车探试驾 | 开着这么“冲”的全新BMW 3系，过年少有为的瘾！

全新BMW 3系作为华晨宝马第四代国产BMW 3系，继续提供标准轴距和长轴距两种选择，并将多达18项高价值配置列为标配。如果你觉得新3系价格有点小贵，那么人家还真贵的挺有诚意的。如果你觉得车探试驾的这款长轴不那么纯粹，别着急320及330车型将于明年上市，去满足你的标轴心吧！

开着全新BMW 3系在路上，车探真的是控制不住我自己，就喜欢绿灯亮起时，一脚油门窜出去那种推背感所升华出的快感！在快速路上可劲儿得瑟，尤其是在路虎、保时捷、玛莎拉蒂等豪车面前不秀一把“闪转腾挪”的功夫，都对不起3系运动王者的称号！各位，不扯闲篇了，直接进干货，和你们分享车探眼中的全新BMW 3系。

每一代BMW 3系都以强劲、敏捷和驾驶乐趣著称于世，第七代产品更是百尺竿头更进一步。秉承经典的短前悬、长轴距的经典运动比例，新车前后轮距更比上代增宽52毫米和27毫米，重心降低了10毫米，让新车轮廓极具动感。

强壮的双肾型智能降阻进气格栅与全新天使眼扩展型LED大灯组合全部标配，让头部极富冲击力。锋利的腰线、新颖的霍氏弯角，加上标配的 L型LED悬浮熏黑尾灯、双边自由形态排气尾管和18英寸大轮毂，让新车从每个角度看去都更凌厉。

车身颜色多达6种，包括工艺复杂而亮丽抢眼的两种新颜色：波尔蒂芒蓝和曜目金，还提供豪华设计套装（全新BMW 325Li 首发版）、M运动套装及M运动曜夜套装 ，让年轻的中国客户尽展运动风格和个性风采。

全新BMW 3系的内饰可以说发生了翻天覆地的变化，车探称之为“做了那么多改变”；但始终坚守以驾驶者为中心的设计风格，车探赞之为“只为心中不变”。可以说，全新BMW 3系遵循设计服务于功能的原则，设计风格时尚简洁、凸显本质、强调细节精准、表达高科技内涵。

内饰采用简洁的“功能岛”分区设计。造型独特的12.3英寸可编程全液晶数字仪表盘，搭配10.25英寸可触控中央显示屏，充满高科技气息。首次引入智能感应氛围灯，还有晚间像天使翅膀般的动感形态设计迎宾光毯。

全新BMW 3系两款车型的轴距分别为2,851和2,961毫米，空间豪华性领先同级。同时，新车更带来专为中国研发的舒适座椅，长轴距车型还标配明亮的大尺寸全景天窗。

全新BMW 3系全系标配新型BMW 2.0T四缸涡轮增压发动机，匹配最新8速Steptronic手自一体变速箱。全面的革新和优化带来更高效率，最大扭矩提升10%，并可满足国家最新排放标准。325级别最大输出功率135千瓦，峰值扭矩300牛·米，百公里综合油耗最低仅6.0升。

新车的底盘调校一如既往的出色，除全球测试外，在中国也进行了全路况和各种极限环境的严苛测试，让新车更符合中国的路况和驾驶偏好，在提升高速和弯道性能的同时让低速行驶更为舒适。

全新BMW 3系搭载最新一代BMW iDrive 7.0操作系统提升了五维人机交互体验，并支持远程软件升级。首次装载创新的“BMW 智能个人助理”可通过语音实现众多车辆控制和出行辅助功能，系统可自我学习和兼容第三方应用，无缝对接移动互联网时代的客户需求。

新车还提供众多黑科技，如：“解放双手，低速跟车”功能达到L2自动驾驶辅助级别；全系标配带有后视摄像机的泊车辅助系统，可实现自动循迹50米倒车等创新泊车辅助功能；还有BMW数字钥匙、远程发动机启动和无线Apple CarPlay；新车提供总计12项同级独有或越级配置。