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中国汽研西部综合试验场是国内西部唯一大型综合试验场,其中舒适性道路为汽车异响性能开发专业外场试验道路。
其由鹅卵石路、比利时路、搓衣板路、尼龙绳路、角钢路、扭曲路、弯扭台及植草砖路面组成一套涵盖用户所有常见路面及恶劣路面下使用需求。
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其中鹅卵石路8kmh通过,使用特定大小分布的路面可有效检测汽车悬架及转向异响;比利时路面8-40kmh匀加速通过,能对内饰及车身外饰件异响起到完全激励作用;搓衣板路0-24kmh为高频正弦路面,模拟用户在各种减速带反向盯速带下使用的工况;尼龙绳和角钢24kmh为冲击路面,模拟用户在冲击及坑洼等坏路下的使用工况;扭曲路5kmh可以很好的对车身钣金及底盘异响进行严苛检测。
综合以上路面,加以结合台架高低温模拟试验,是整车异响性能正向开发的关键环节。
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底盘异响往往是令用户担忧并且头疼的问题,多通道听诊器可以对底盘类异响问题进行快速有效的分析,工程师通过辨识异响响度和频率范围,可以精准的找出问题根源。高低温四通道评价可模拟高温、高寒工况下用车的异响问题。
汽车异响性能的优化是提升整车品质、驾乘舒适性及安全性能的关键环节,中国汽研拥有国内顶尖的NVH试验室和异响专家团队,致力于为汽车行业提供全方位技术服务。
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