这是一张日本汽车文化的“藏宝图”
作为汽车文化的狂热爱好者，我一直计划要来一次日本的深度汽车文化之旅。虽然我刚刚从这个国家旅行归来，但那只是一些典型的名胜风景游览。当我今天在Speedhunters上看到一篇来自一位荷兰车迷分享的关于日本汽车文化的旅行（感觉SH就是故意的，哈哈）文章，我觉得相当有参考意义。
一般来说，许多国内包括世界的车迷都想要去这个汽车产业最发达的国家看看，但是大家都不知道具体怎么开始，从哪开始。而今天的内容也许能够给你们一些答案。
如今，凭借丰富的改装售后支持，多样化的经典车系和风格，以及相对接地气的玩法和价格，JDM的汽车文化早已风靡了全世界。因此，能够亲身去到JDM文化的发源地来一探究竟，一定是每一个热爱日本汽车极其改装文化的车迷所向往的。
2018年，这位车迷和他的女友计划去日本进行为期三周的旅行。他们准备在全日本范围内尽可能多的游历风景和名胜古迹，然后在时间允许的情况下，他们还会探访一些与汽车相关的地点。
为了准备这次旅行，这位车迷在谷歌地图上标记可能会感兴趣的地点。最初，那些如雷贯耳的名字包括Top Secret，Spoon，RE Amemiya和RWB这类，但随着最出名的地址逐渐被标记完毕，他的研究也越发深入。接着，他还翻阅了家里的旧杂志，Video Option以及类似Speedhunters的博客。他还通过查找日本的改装件制造商和官方经销商名录，发现了一些并不太出名的改装店。
你们可以看看这位车迷标注的地图。
当拿着地图在城市中寻找那些地址时，就像是寻宝的猎人一样，这种感觉令人相当兴奋。这位车迷设法找到了一些日本汽车文化的历史遗迹，例如土屋圭市位于长野（Nagano）的老店---Kei Office。谷歌街景的地图仍是2012年拍摄的，如果你用实景导航，依然可以看到这家商店。
2018年5月，这位车迷和女友终于抵达日本。他不记得当时这张地图上有多少个地址，但是他对此感到很满足了。从荷兰出发，经过长达11个小时的飞行，他们来到了大阪（Osaka）的关西国际机场。看到这里，我认为作为近邻的中国车迷还是很有优势的。以我这次回国为例，从关西国际机场只需要三个多小时就能落地武汉天河机场。
这位车迷对于这一天的记忆相当深刻，一切都是那么的超现实。之前他做了关于日本无数的梦，如今终于站在了这里。日语的路标，典型的日本轿车，房屋，街道，商店.....整个环境让他犹如还在梦境之中。
这对车迷情侣在大阪度过了第一天。有趣的是，他们在这里对于汽车文化的首次体验是来自一个偶然的发现，而非最初地图的标记。Joshin Super Kids Land是一家位于大阪市中心的多层玩具和爱好者的商店。每个楼层都有不同的主题，例如铁路运输模型，比例缩微模型，无线电控制的飞机，手办和压铸车模。这位车迷在这里呆了几个小时。货架和橱窗里摆满了AutoArt和Ignition以及其它不那么知名的品牌的模型。
接着，这对情侣前往临近的京都市（Kyoto）以及周边一些美丽的地方，例如伏见稻荷大社，岚山竹林，二条城和金阁寺。京都虽然是日本重要的历史文化地区，但这里也有很多相当惊人的车间和汽车改装公司。
他们在京都拜访的第一家改装店是Carland86。这家店距离京都中央车站只有十分钟的车程，而且得益于近铁京都线，所以交通十分便利。Carland86由Tokuchi Masahito所拥有，专门从事AE86 Levin和Trueno的修复，改装，保养和二次销售。Carland86还因为打造《头文字D》中藤原豆腐店的AE86的精确复制品而闻名。这里有个有趣的细节：在漫画中，你们可以通过内饰的画面看到天窗的轮廓，而从外观则看不到天窗。Carland86通过为天窗安装车顶内衬来重现这个细微差别。
这位车迷在地图上还标注了京都郊区的另外三家改装店，它们相距仅几百米，分别是TRA Kyoto，又名Rocket Bunny或者Pandem。没错，就是大名鼎鼎的三浦庆（传送门）的店铺。还有Phoenix's Power SPL和Impact Magic。
从Carland86乘出租车15分钟即可到达TRA Kyoto。可惜当天三浦庆并不在店里，但是店内的一位员工友好地向他们展示了这个地方，甚至打开了车库让这对情侣欣赏三浦庆自己从美国进口的Scion FR-S和Datsun 240Z。
接下来是Impact Magic。当时已经是傍晚时分了，店主也准备关门歇业。但是他们依然很高兴地拜访到了这位本田专家（尤其是S2000），并快速浏览了周围的一些汽车，包括一辆超级稀有的第二代五十铃双子座。
这对车迷情侣在当天的最后一站便是Phoenix's Power SPL，它是RH9俱乐部的成员，对于日产汽车的改装颇有研究。
东京不仅是日本的首都，也是世界上人口数量最多（约3800万）的城市圈。东京的市中心确实相当拥挤，但这里依然有一些汽车爱好者值得一去的地方。
位于青山（Aoyama）的迎宾广场（Welcome Plaza）是一个本田的展厅，里面摆满了这个品牌最经典的量产车和赛车。诸如NSX，思域Type R，飞度RS等等。在这里你还会看到ASIMO，这个仿生机器人的舞姿简直令人难以置信。
如果你喜欢本田，那么就必须在杉并区（Suginami）逛一逛。Spoon，Feel's Honda Twincam和Seeker彼此之间只有一步之遥。
由于Spoon Sports更像是一个仓库，光看这里也许会有点失望。因此，你需要在途中探访一下Type One来作为补充。这里塞满了很多让人眼前一亮的东西。
Seeker是日本另一家以本田改装闻名的商店。它的所有者Ryo Teraoka曾经是Spoon最忠实的客户之一，但他最终决定开设自己的改装店。尽管这两家公司可以被视为直接的竞争对手，但实际上是Spoon帮助建立了这个商店。这就是日本汽车改装行业的和谐之处。
从Seeker步行仅10分钟便能来到Feel's Honda Twincam。他们也是一家专注于服务和改装本田的公司，并且在车间内总是能保证有一些有趣的汽车。
台场（Odaiba）位于东京湾的人工岛上，这里也有很多让车迷向往的地方，包括丰田的Mega Web，它包含三个部分。Toyota City Showcase就像是一个庞大的经销商展厅，其中陈列着丰田所有的在售车型；再就是3D剧院以及展示Gazoo Racing赛车运动和赛车的GR Zone；最后是Ride Studio，你可以在那里试驾丰田的汽车。
几米之外就是历史车库。这个地方有五个不同的部分：第一个部分重现了1960年代的日本街道，到处都是同时代的汽车。第二个名为“历史车库收藏”，展示了从50年代到1970年代末不同的汽车品牌和型号。这两部分通过一条长廊（第三部分）连接在一起，这条长廊看上去像是一座图书馆，木制书架上摆满了丰田的书籍和压铸模型。在“赛车运动历史”部分中，你会发现曾经的丰田拉力赛车，包括Celica GT-4和Corolla WRC。最后一部分是修复车间，工匠们在这里进行维修和保养博物馆的汽车。
这位车迷一直在不断更新着这个日本汽车文化的“藏宝图”，迄今他已经标注了超过1400处的地址。现在要想添加上面还没有的新地址已经越来越难了。
最后，需要注意的是，前面提到的不少地点都是私人的改装车间，并不是对外开放的公共区域。而且日本人一周工作五到六天，甚至七天，所以在去访问之前，最好通过电子邮件或者社交平台向对方做个简单的自我介绍并征求许可。拍照之前也务必打个招呼（konnichiwa），并说声谢谢（arigatou gozaimasu）。按照日本的习俗，随身带个小礼物作为感谢也是不错的方式。
图片及资料来源：
Speedhunters
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