冷暖自知，上市车企三季度业绩持续公布；中国表现最差两车企：FCA与PSA组建世界第四大车企 | K线要闻
上汽集团、长安汽车、众泰汽车等上市公司纷纷公布三季度财报业绩，有的业绩大幅下滑，有的出现较大亏损，还说银行查账事不关己？曙光大股东华泰汽车所持股份被司法冻结；中国表现最差两大外资车企，居然合并了；大众猛如虎，2023年在华推10款基于MEB平台的ID车型。
冷暖自知，上市车企三季报持续公布
上汽集团：前三季净利207.93亿元，同比降24.86%
10月30日，上汽集团公布2019年前三季度业绩。1-9月其营业总收入为5853.45亿元，同比下降13.25%；净利润207.93亿元，同比下降24.86%；扣非后净利润为188.15亿元，同比减少25.69%；基本每股收益1.78元。今年前三季度，上汽集团计入当期损益的政府补助达到19.3亿元。
K线快评：上汽通用、上汽通用五菱成了上汽集团两大“拖油瓶”。
长安汽车：前三季亏损26.62亿元，三季度亏损收窄
长安汽车发布公告显示，2019年前三季度，该公司实现营收451.15亿元，同比下滑9.5%；净利润亏损26.62亿元，上年同期盈利11.63亿元。不过，令人欣慰的是，该公司亏损幅度相比上半年有所收窄。
K线快评：如果觉得亏损收窄就万事大吉，可能灾难会更大。
潍柴动力：前三季净利同比增17.61%
值得注意的是，潍柴动力第三季度营收为358.45亿元，同比微降0.2%，净利润17.7亿元，同比增长10.07%；扣非后净利润为14.94亿元，同比下滑0.93%。
K线快评：后续动力似乎有些乏力。
一汽轿车：前三季亏损2.67亿元
一汽轿车2019年前三季度实现营收172.92亿元，同比减少6.95%；净利润亏损2.66亿元。其中，该公司第三季度亏损2.76亿元。
K线快评：解放来了，再亏一点儿又怎样。
福耀玻璃：前三季净利同比降28%
K线快评：皮之不存，毛将焉附。汽车业寒冬已经辐射到上下游。
众泰汽车：前三季亏损7.6亿元
众泰汽车2019年前三季度实现营收54.01亿元，同比下降59.59%；净利润亏损7.6亿元。
K线快评：这种亏损速度，30亿纾困补助也顶不住。
宇通客车：前三季净利同比增10.62%
K线快报：中国客车“龙头”压力不小。
东风汽车：前三季净利同比降19.76%
东风汽车2019年前三季度营业收入为99.42亿元，同比增长7.57%；净利润3.32亿元，同比下降19.76%；每股收益0.17元。
K线快评：东风不与周郎便。
广汇汽车：前三季净利同比降28.76%
广汇汽车2019年前三季度营业收入为1222亿元，同比增长1.47%；净利为22.46亿元，同比下降28.76%；每股收益0.27元。
K线快评：行业下行，宇宙最大经销商受冲击最大。
10月发动机销量同比增124.78%
K线点评：长安子公司比母公司数据好看，是不是隐含长安迎来拐点？
大股东华泰汽车所持股份被司法冻结
因债券交易纠纷，曙光股份大股东华泰汽车所持公司全部股份1.34亿股无限售流通股（占总股本19.77%）被司法轮候冻结。截至目前，华泰汽车直接负债逾期金额合计约22.12亿元，其中涉及诉讼金额为22.12亿元。
K线点评：四家车企被银行查账，不是没有缘由。
前者将进入美国
与菲亚特-克莱斯勒(FCA)的合并交易一旦完成，标致雪铁龙将立即得以进入前者在全美各地的展厅，包括销售Jeep的SUV和Ram牌皮卡的展厅。上世纪80年代，标致曾极力向美国人销售汽车，但并未走红。此后，标致完全退出美国市场。
K线点评：进入美国难度不比在中国卖好低。
大众汽车2023年在中国推出10款ID车型
当晚大众汽车展示了4款带有新标识的新车型，同时亦发布了面向中国的首款纯电动ID.车型——ID.初见。这款SUV将于12个月后开始量产。不仅如此，大众汽车还宣布，两厢车型ID.3将由上汽大众国产。
K线点评：大象即将完成掉头。
丰田与斯巴鲁加强在互联汽车领域合作
丰田汽车表示，其将在具备网络通信功能的“互联汽车”领域与斯巴鲁加强合作，共用服务所必需的网络基础设施。收集分析车辆和行驶等信息的“丰田智能中心”也将供斯巴鲁使用。对斯巴鲁而言，将减少巨额投资研发费用。斯巴鲁计划从明年下半年于日本发售的新型休旅车“LEVORG”开始，提供车联网服务。9月，丰田宣布提升对斯巴鲁的出资比率，实际纳入本集团。
K线点评：除了日产和本田，丰田好像要把日本其他品牌都合并了。
爱信精机将与爱信AW实施经营合并
10月31日，爱信精机与生产变速箱的核心子公司爱信AW就2021年4月实施经营合并达成基本一致。通过合并爱信集团两家核心公司，加紧实施“CASE”(互联汽车、自动驾驶、共享和电动化)相关技术的开发。爱信AW的4成股票由丰田持有，将在回购这些股票之后，由爱信精机进行吸收合并。合并公司的名称也将在以后确定。
K线点评：丰田“放手”，爱信将更加名正言顺。
两桶油：前三季度净利表现均降四分之一
中国石化发布公告指出，该公司2019年前三季度营业收入为22333亿元，同比增长7.7%；净利润432.81亿元，同比下降27.8%。按中国企业会计准则编制的主要会计数据及财务指标，中国石油2019年前三季度营业收入为18144亿元，同比增长5.1%；净利润为372.82亿元，同比下降23.4%。
K线点评：汽车销量少了，两桶油也不爽了。
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