导读：7月份新车刚刚上市，8月卖出591台，9月销量跌至372台，这台路虎SUV为何卖不动？下面就让我们一探究竟。

今天说的这款车就是国产新一代路虎揽胜极光。全新一代路虎揽胜极光7月31日正式上市，2020款 2.0T 轻混 249PS 青春版最低售价35.9万起，8月份销量为591台，没想到9月跌至372台，曾经的路虎神车为何卖不动？

路虎的美学属实有点内涵的东西，外观看上去就是舒服，之前看一个车坛老炮说路虎，就是霸气、硬汉，潮流，当时还不以为然，现在感觉确实可以。路虎全新现代化的设计理念在极光身上很好的体现，圆润宽前脸+简约设计风格，经典靓丽而不失时尚感。

极光的长宽高以及轴距，除了宽度，其它的和大众探歌差不多，但空间还没有探歌大。当时探歌说自己是紧凑型SUV的时候，很多人包括我都觉得它除了轴距，其它的就是一小型SUV的标准。没想到极光更牛，直接去到中型了都，是因为1904mm的车宽和中型SUV的车宽差不多吗？

国产新一代路虎揽胜极光，在车身尺寸方面的问题，一句话太小了，国人的需求不是只认你那个标了。你把星脉的外壳弄到极光身上，你看有销量不。路虎捷豹等豪车品牌的观念基本都是30万左右只能买我QQ级别的车，但是消费者又会不会买单呢？只有厚道才是出路。

路虎本身的定价就很有问题，放在几年前，或许还能说有细分市场的优势，到自从这几年，各大厂商的SUV精致打造之后，路虎的优势荡然无存！国产新一代路虎揽胜极光长度不到4.4米，2.0T百公里8秒破百，也太对不起这个价格了，这数据甚至跟很多10万元国产SUV差不多。

路虎以前销量好是因为中国大众汽车保有量少，现在不仅好多家庭拥有两部车，而且消费观念也变了，不是每个家庭出新款就换车，像换手机那么轻松。说白了就是价格的问题，降价10w销量立马上来！不管什么车，只要价格正确绝对好卖，最好的例子就是奥迪Q5L，刚上市时备受吐槽，却比X3起步价高，价格一降，绝对好卖！

大部分在揽胜极光这个预算价位的人，基本都是三思再思的，而捷豹路虎品牌的品质口碑、后期保养费用口碑等等都可以用糟糕来形容，另外，这车空间又是其比较致命一环，还有，高功率的发动机，零百加速又不及BBA，很多稍微关注汽车参数的年轻人基本把它挡在门外，除了几个个性张扬、喜好小众、不顾后期的不理性的年轻人才愿意感性购买。

小结：现在的路虎想要生存，我认为要定位精准，现在品牌口碑这么差，同级别还卖的比BBA贵，那肯定卖不出去啊，跟其他二线品牌学学，大幅优惠，降维打击才行！您怎么看呢？欢迎回复评论！