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别人都说优点 我们只说缺点
指导价:12.78-17.68万
凭借本田多年好口碑,以及灵活多变的空间,缤智从2014年上市就成为小型SUV市场举足轻重的一款车,今年6月上市的中期改款车型更是用思域同款1.5T发动机取代1.8L自吸发动机,缤智这一波操作让它在推出的第二个月就创下今年最高月销记录。
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不过马儿力气大了,嗓门也跟着大,缤智的隔音本来就一般,除了胎噪、风噪,现已加入发动机豪华嘶吼,再加车内异响渲染的气氛,高速一跑,车内跟过年似的热闹。而且这异响什么时候都可能响,就是去4S店里不响,想治也没法。不过无所谓了,车内噪声这么丰富,车主骄傲了吗?
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配置一直是合资车的硬伤,新款还给取消了四驱系统,像倒车雷达、真皮方向盘、真皮座椅、还有新增的本田sensing安全系统都是顶配专属。而且就算是接近18万的顶配,上去随便看两眼就能说出一堆槽点:没有座椅电动调节,没有后排出风口、USB接口;没有carlife、carplay,自带的车机系统在流畅程度上跟现在流行的不是一个档次,10年前的塞班系统可能都比它流畅。
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新增的一些配置好像也挺落后,比如胎压报警,有车主反映报警后,即使处理好了轮胎问题,报警灯也一直亮着,咨询4S店,告知要超过40码开一段时间才会灭,可“一段时间”是多长时间没说,搞得车主这“一段时间”都没敢上高速。
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老车主最希望改进的底盘,新车一如既往的硬,速度稍微快点过颠簸路,板车悬挂能直接带你起飞。不过除此以外,其他好像没什么好吐槽的了,因为缤智的重点是口碑和动力,买发动机送车嘛,白送的东西你还吐什么槽。
感谢收看本期车主找茬
【 下 期 预 告 】
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