明明不是首选，但还是选了这些车，到底为什么？

买车也会遇到这样的问题，一些看起来无趣无味的汽车，从最开始的拒绝到最后变成了自己的座驾，这种事还真不少见。至于什么人会遇到这种事，我们在此就不深入探讨了，本期我们来聊聊，哪些车型会把人带入这种“怪坑”里。

人称“德原朗”的大众朗逸，在中国独得十年350万台的销量成绩，这恐怕是一辆最了解中国消费者的合资车型了。而朗逸目前是上汽大众自产自销，算是一辆半国产车型，“德原朗”（德国原装进口朗逸）这个称号纯粹网友调侃，但也证明了这辆朗逸的关注度足够高。

当然，很多人购买朗逸的主要原因就是它的销量高，车型外观符合国人审美，MQB平台的加入也让车型的内饰看上去更加高档，动力方面相较老版本要更加强大，加速更加轻盈、线性...或许就因为这几点，每当我们咨询身边的人的购车意见，他们总会推荐朗逸，没其它原因，就因为喜欢它和买它的人一样多呗。

轩逸从推出至今一直秉承着日产汽车“移动大沙发”的宗旨，不论是家庭出行、商务活动还是网络租车服务，轩逸都能完美胜任，仿佛就是一位家轿界的多面手。也正因为它如此全面，车型的特点自然容易被人遗忘，轩逸自然就难以成为人们买车的首选。

然而，同样是买车的时候，我们咨询身边的人什么车值得推荐，他们总会给出轩逸这么一个选项，除了轩逸本身口碑不差，品牌的知名度高，它还有一个最关键的点——销量高，轩逸在今年已经保持了多个月的A级车销量冠军，看来销量榜对买家而言真的是定海神针。

卡罗拉在很多人心目中都是不折不扣的“务实男”，便宜、省心、耐用等特点深入人心，这种特点也直接代入到卡罗拉的驾驶感受当中，那就是毫无乐趣加枯燥乏味。不少年轻人对卡罗拉的印象也很一般，他们的固有认知认为卡罗拉的车主都是大叔派。

当然，也有不少年轻人最终选择了卡罗拉，最大的原因莫过于受其省心和耐用的特点影响，不论是懂车或者不懂车的人，都知道在用车生活中，省心和耐用才是硬道理，谁也不想买车回来就得经常出入修理厂，用一句话来形容就是，选了卡罗拉，就等于选择了靠谱。

雷凌和卡罗拉其实是同一款车型，只是由于丰田在国内销售的原因，卡罗拉和雷凌变成了孪生车型，两者只是外观上有所区分，内饰、空间和动力几乎保持一样。车型特点方面，雷凌同样是便宜、省心和耐用的代表，但从车型定位来看，雷凌的定位要比卡罗拉更偏向运动，也更能吸引年轻人的眼球。

但无可否认的是，雷凌定位再运动，也都只是一辆开起来乏味的紧凑型车，懂车的人一般都不会考虑，但无奈它与卡罗拉一样，质量和销量齐飞，恐怕也难逃家人朋友“强烈推荐”的命运。

汽车消费怎么说也是一种奢侈消费，面对大额度的消费时，我们还是比较注重别人的意见，这就导致了“最初拒绝的成为了最终选择的”，要怎样才能摆脱这种怪事呢？去寻找自己对车和品牌的信仰吧。