解读上汽集团三季度报：营收利润双回暖 多渠道融资发债200亿
上汽集团发布第三季度财报：财报显示上汽集团第三季度营收环比增长18.71%达2090.52亿元；第三季度净利润环比增长27.48%达70.28亿元；上汽大通成亮点，累计销量同比增长10.47%；上汽集团明年4月发布世界首款5G汽车；发债200亿元，开拓多层次融资渠道。
10月31日，上海汽车集团股份有限公司（以下简称“上汽集团”）正式对外发布2019年第三季度报。
报告显示，今年前三季度，上汽集团营业总收入为5853.45亿元，第三季度营收为2090.51亿元与去年基本持平；前三季度归属于母公司股东净利润为207.93亿元，第三季度为70.28亿元。
梳理上汽集团三季度报发现，上汽集团在第三季度内实现营收净利润环比双回暖。销量方面，受经济市场大环境压力以及排放标准升级影响，销量出现不同幅度的下滑。其中，上汽集团旗下的上汽大通成为增长亮点，前三季度累计销量实现同比增长10.47%。
同时，面对市场压力，上级集团采取包括发债200亿元及降本增效等手段。预计明年4月发布首款5G汽车。
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第三季度营收环比增长18.71%达2090.52亿元
上汽集团第三季度的财报显示， 前三季度上汽集团营业总收入为5853.45亿元，与去年同期营收6747.41亿元相比下降13.25%。
其中第三季度单季营收为2090.51亿元，与去年同期营收2098.89亿元相比微降0.4%，基本持平。
汽车预言家梳理上汽集团已发的季报中发现，上汽集团第一季度营收为2001.92亿元；第二季度为1761.01亿元；第三季度营收为2090.52亿元。相比于第二季度环比增长18.71%，呈现回暖态势。
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第三季度净利润环比增长27.48%达70.28亿元
财报显示，前三季度归属于母公司股东净利润为207.93亿元，与去年同期276.72亿元相比下降24.86%。
第三季度单季归属于母公司股东净利润为70.28亿元，与去年同期86.91亿元相比，下降19.13%。
汽车预言家梳理上汽集团已发的季报中发现，一季度净利润82.51亿，二季度净利润55.13亿；三季度单季净利润70.28亿元。与第二季度相比环比增长27.48%，呈现上升态势，总体表现在预期内。
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上汽大通成亮点 累计销量同比增长10.47%
上汽集团公布的最新一期产销数据显示，9月份上汽集团销量54.99万辆，与去年同期的61.07万辆相比，下降9.94%；前三季度上汽集团累计销量约为441.39万辆，与去年同期514.66万辆相比，下降14.23%。
从细分品牌来看，在合资品牌中，前三季度上汽大众累计销量为139.23万辆，同比下降8.2%；上汽通用累计销量为121.95万辆；上汽通用五菱累计销量为112.72万辆。自主品牌方面，上汽乘用车累计销量为47.18万辆，同比下降7.34%；
在上汽集团板块中，上汽大通成为不多的亮点。数据显示，前三季度累计销量为10.2万辆，同比增长10.47%。
上汽大通的销量增长，离不开上汽大通海外市场的发力。据悉，上汽大通9月单月海外销量翻番，同比增长高达116%。今年1-9月，上汽大通海外累计销售已经达到1.31万辆，同比增长达到19.48%。
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销量表现受车市大环境影响
上汽集团营收利润下滑，上汽集团表示，这与车市整体环境有关。
上汽集团9月产销快报
上汽集团在此前公布的半年报中表示，造成企业压力的很大一部分原因在于整体车市的不景气：“今年以来，受宏观经济下行压力加大、国五与国六车型切换加剧供需矛盾、新能源车补贴退坡等多重不利因素的叠加影响，国内车市延续了去年下半年以来的低迷走势，同时消费增长乏力与国五车型清库的巨大压力，引发价格体系的大幅动荡。”
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上汽集团明年4月发布世界首款5G汽车
面对上汽集团的业绩压力，新任上汽集团总裁王晓秋表示：“上汽集团目前最重要的任务就是把控市占率，牢牢守住阵地。”
上汽集团的5G时代
为此，上汽集团表示将在稳定销量的基盘上，加快在新能源、国际经营等领域培育新动能。作为在互联网汽车领域率先试水的上汽集团，近日宣布和华为、中国移动进行世界首辆5G汽车的研发，预计明年4月份发布。
另外一方面，上汽集团将通过降本增效，聚焦重点项目，来加强资金管理来进一步提高运营效率。
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发债200亿元 开拓多层次融资渠道
上汽集团面对车市下行压力，金融方面已经开始加强现金流管理，比如进行银团贷款做储备，发债筹措资金。
其中，作为衡量企业经营活动能力的重要财务指标之一，各车企的发债金额也大幅上涨。其中上汽集团以200亿元的发债规模位居车企第一。
根据此前上汽集团披露显示，募集资金扣除发行费用后拟用于补充流动资金、研发创新、项目建设及适用的法律法规允许的其他用途。
另外，上汽旗下创新类公司开展对外融资，如斑马网络、车享等商业模式。上汽集团表示未来会用到更多的社会资本、动用更多的社会资源，这些公司也在进行对外融资。未来也希望这些公司能借助科创板的东风，可以进行分拆上市。
目前，上汽集团正在开拓多层次融资渠道，以完善融资体系。