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我们看F1赛场,用本田发动机的红牛一队、二队,表现还凑合,说世界第一那很夸张,但也能算是第一梯队。
在民用车领域,本田的发动机表现,尤其是现在使用的L15B系列1.5T发动机,确实做到了非常高的水准,无论是动力性能、节油性能还是成本控制,都相当出类拔萃。可靠性方面,这几年也出了一些问题,但好在没有啥决定生死的问题。
但是,如果以此就说本田发动机是世界第一,那其实有很多车企不服。因为发动机本身也是高度技术集成的大部件,很多厂家都有自己的独门绝技,比如说宝马的Valvetronic技术、马自达的创驰蓝天技术、奔驰还有集成各项先进技术的地表最强民用2.0T等等。
所以,说本田发动机在世界第一梯队没问题,说世界第一,那就没道理了。文无第一、武无第二,发动机技术,其实就是一门技术大集成的艺术,属于文科的范畴。
2.爱信6AT是最好的自动变速箱之一,同为日系车铃木都用,为什么日产、本田不用?丰田在爱信有股份,当然用爱信的。日产、本田想用,那得看丰田同意不同意。铃木和很多国产厂商一样,和丰田不是直接对手。所以铃木就比较自由,谁的性能和价格综合起来最划算,就用谁的。铃木不光用爱信的,也用其他厂家的。那么日产呢?日产车上用的变速箱,以CVT变速箱为主,主要都来自于日本的加特可Jatco这家变速箱企业。它也是全球知名的变速箱厂商。最关键的是,加特可是日产控股的。
本田这家企业,人家不想让它用,它自己也不屑于用人家的变速箱,所以就自己来。好在本田一年全球的销量也是几百万,所以完全可以支撑起一个变速箱的研发和生产团队来。虽然不像爱信、加特可那样独立,但也是相当专业可靠的了。
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作者:汪军艇 编辑 :大山 审核 : 汪军艇
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