现在90后已经逐渐用食欲代替性欲了

并非是现在的媒体们喜欢研究90后，而是从20岁到30岁的这十年确实最能体现社会情绪对“青春易逝”的感慨。

发际线、性生活、体重并成为三大衡量油腻程度的指数。研究90后的变化，也大抵能知道人生变的油腻曲线。甚至90后并没有像外界想象的那样活泼积极开放，甚至比80后们油腻的更快。

奔三的90后们没想到，十几岁火急火燎想干的事儿，现在已经成为负担了。

网易旗下某品牌发布的关于90后性生活的调查数据中，有近50%的90后没有性生活。相对比之下，80后平均一周2次及以上用户比例高达40%。

在另一个媒体做的超过3万份超过90后的调查中，48%的90后从未有过性生活，而另外24%的90后性生活的频率低于每月一次。而在那些曾经有过性生活的人中，也有约48%的人性生活的频率低于每月1次。

甚至其中有28%的90后男性，性生活频率需要按年计算。

其实中国90后的“无性症候群”，有一部分是被资本家剥夺了性生活，工作压力大、工作时间长是大多数因素。但是很多步入婚姻的90后们也在枯燥而琐碎的婚姻生活中，逐渐用食欲代替了性欲。

冲过重重阻碍，和那个也很美的格子间女孩奔向婚姻以后，不再有求偶需求的90后们，性生活就仅仅成为了传宗接代的必备步骤，变的乏味而无趣。

在不少调查中，很多90后夫妻表示越来越走样肥胖的身材，是让他们对性生活无期待的主要原因。

90后们随着步入工作，远离运动，青春情怀都融入酒桌。

还是根据上边那份报告，近5年内广东省90后超重和肥胖的检出率达到了15%。而中国作为肥胖总人数高居世界第一的国家，北京排列国内榜首，肥胖率高达25.9%。每四个人中就有一个胖子。河北以22.2%的肥胖率拿下榜眼，河北也是为数不多女性肥胖率高于男性的一个省。

逐渐隆起的腰围也成为了判定毕业年限的年轮。

每当同学聚会，90后们都会看着身边的同学越来越圆润。看见同学胖5斤的是大学毕业2年聚会，胖10斤的是大学毕业4年聚会，胖20斤的是大学毕业6年聚会。

当然肥胖就意味着带来更多的并发症。

现在90后不仅成为了汽车、房地产的主力消费人群，也成为了酒精类的主力消费人群和痛风的高发人群。在广东省广东省第二人民医院发布的《蓝皮书》上有一组数据：

20-30岁人群的高尿酸血症检出率从2010年的18.7%快速增长到了2018年的35.4%，且近5年内都稳定在三成左右。这个数字最高达到了35.2%。

也就是说，现在90后已经开始成为了痛风的病友。酒精就是痛风的主要致因之一。

同样根据流行病学资料显示，20~29岁的高血压高风险人群占比已经达到15.3%。

初入酒精沙场的90后们已经掌握了多项疾病自救技能，多喝气泡水缓解痛风、蹦一蹦治肾结石... ...

伴随着逐渐隆起的腰围，90后们的头发也开始越来越稀疏。

2017年,中国防脱洗发水市场规模同比增长12.8%。在植发方面，有报告预计植发行业市场规模将在2020年突破200亿元。假发方面，2018年中国假发制品全球进出口总额达38.6亿美元。

2019年中国约有2.5亿脱发人群，中国有植发需求的人群平均年龄为34岁,90后需求量大幅上升，占比达到36%。

植发行业迎来井喷式发展，先养老产业一步成为黄金产业。

90后不仅从身体上已经开始逐渐油腻老去，在品味上也逐渐向中年人靠拢。全国1.2亿的90后作为目前最大的汽车消费人群，并没有更加青睐那些年轻运动的车型。这几年SUV车型销量占比飞速上升。

在10年前，SUV车型的占比仅仅在20%左右，根据业内人士分析，在三年之内，SUV车型占比就会超过50%。大众汽车集团已经给出了明确的数字，大众预计到2025年SUV销量要占比达到50%。

小钢炮、性能车、旅行车等一些列情怀车型全部在90后面前折戟。甚至现在很多车企开始把更加居家、油腻的MPV车型作为下一个风口卖给90后们。吉利、比亚迪都已经推出了相关的车型。

90后们的运动情怀，早就从武斗派转为了文玩派，只要SUV上边贴着Soprt几个字就心里满足了。

当90后们被放到了媒体的放大镜下，生动的展示了人是如何一步步从年少青葱变中年油腻的。曾经被挂上叛逆标签的90后们，也没有逃过真实生活。

这个世界上永远有正在年轻的人，也从未出现过绝对标新立异的一代人。每一代人都是挣扎过，被影响过，放弃过。

一代人终将老去，但总有人正年轻。