沃尔沃S60做工用料实测，不一样的北欧风情

【有车以后 做工用料实测】在前不久，我们拍摄了沃尔沃全新的S60，新款车型终于用上了全新的家族式设计，相比老款车型看上去要干练不少，颜值上升了不止一个等级。既然是换代车型，想必在做工用料方面也有所提升，我们接下来的实测就带大家详细了解一下沃尔沃全新S60做工用料如何。

由于沃尔沃全新S60还未上市，所以没有具体的车型资料，结合实拍车型的配置来看这辆车应该是中高配车型，而且是个运动版。

钣金间隙的大小以及均匀程度，是评价一款车做工优劣的重要参考依据之一，越小、越均匀的钣金间隙，则是制造工艺越好的表现。在测量钣金间隙时，我们选取了车辆的机舱盖与尾厢盖左右两边均匀分布的三处位置为测量点。

经过我们实测，S60的车身平均间隙为2.63mm，在我们的中型轿车接缝间隙排行榜中位列第二名，成绩非常优异，车身间隙最大与最小的差值为1.5mm，整车的接缝控制得非常均匀，装配工艺很成熟，符合豪华品牌应有的水准。

漆面厚度也是大家比较关心的一个问题，如果车漆太薄，可能轻微的剐蹭就会露底漆，车子的耐腐蚀性就会变差。一般来说漆面越厚，漆膜层越丰富，它的防腐蚀、防刮擦的能力会更好。下面我们将通过漆膜仪来测量一下它的漆面厚度如何。

漆面喷涂上，S60的漆膜平均厚度为210.3μm，漆面喷涂的非常厚，在同级别车型中排到了前几名的位置，远超同级别的豪华品牌车型，对于剐蹭的防护能力也更强。除此之外，S60漆面喷涂的工艺也较为成熟，车身不同部位漆面喷涂的也很均匀，它漆面厚度最大与最小的差值仅为17.6μm。

车身用料的考察点，主要是看其使用的车身材料（是钢还是铝）、工艺手段（是点焊还是激光焊）等，这部分表现将保证车辆的隔音、驾乘质感等整体品质。通过关注这些大家平时不怎么留意的地方，来检验一下这辆沃尔沃全新S60的品质够不够好。

车头盖隔音棉

一体式车门框

锻造铰链

车身用料方面，沃尔沃全新S60同样没有让我们失望，锻造铰链、一体式车门框、激光焊接车顶等工艺和材料在它的身上都有所应用，符合一个豪华品牌中型车应有的水准，它的车头盖还采用铝制材料打造，对降低整车重量也有一定的积极意义。

中控台

单层玻璃

门板

车内用料方面，沃尔沃全新S60在中控台上采用了大面积的搪塑软质材料包裹，中间为皮革材质，同时还配有一条金属装饰面板，触感和视觉效果都很好，它的座椅采用了真皮+ Open Grid（织布）混搭的材料，既美观又可以起到防滑的作用。

在安全设计上，实拍的这台沃尔沃全新S60配有车道保持、主动刹车、疲劳时驾驶提醒，同时还配备了沃尔沃的领航辅助系统，而我们要看的是下面这些东西。

主驾

天窗

安全配置上，实拍的这台车型全车车窗以及天窗都配有一键升降和防夹功能，不足的是天窗防夹的触发力度有些偏大，后排座椅中央头枕也有配备，而且它中间的头枕在不用时还可以完全收进去，既不挡视线看上去也更美观，由于暂未确定这辆车的具体配置，我们观察到的气囊数量一共有6个，等具配置公布后再为各位补充。