一言不合就是10气囊，这些SUV最便宜才卖14万，就问你服不服？

毫无疑问，汽车安全气囊越多，能为驾乘人员提供更有效的防撞保护，因为在汽车发生碰撞时，汽车安全气囊可使头部受伤率减少25%，面部受伤率减少80%左右，只是涉及到成本问题，才有多与少之分。今天，我们就来盘点一下那些标配10个安全气囊的SUV车型，想必能吸引到注重驾驶安全性的你。

备注：10个安全气囊包括了①副驾驶座垫气囊（1个）②前排正面气囊2个 ③膝部气囊（仅驾驶员座椅1个） ④前排侧气囊2个 ⑤后排侧气囊2个 ⑥双侧窗帘式气囊2个，一共10个安全气囊。以上是丰田C-HR的10安全气囊图解，能清晰看到各个安全气囊的布局。

厂商指导价：14.18-17.88万元

安全指数：★★★★

在主被动安全装备方面，TNGA架构下诞生的新车都配备非常齐全，其中丰田C-HR和奕泽IZOA两款姊妹车型都全系标配了10安全气囊，新车起售价仅为14.18万元。

美国IIHS碰撞测试是全球诸多安全碰撞测试中最严格的一个，2018年丰田C-HR就以全优成绩拿下了碰撞细分项目，安全气囊方面提供了极大帮助，但其前大灯照明效果获得了差评（P），从而痛失榜单头名。不过国产版C-HR的高配车型配备了全LED前大灯，并没有国产即减配。

除了标配10安全气囊外，C-HR的次低配车型也配备了车道偏离预警系统和主动刹车系统，关键还有ACC自适应巡航系统，无论是在闹市中行驶还是高速路段上，都能保障一定的行车安全，所以关注行驶安全的话C-HR是不可错过的一款SUV。

厂商指导价：28.30-38.60万元

安全指数：★★★

若有30万购车预算，相信国人都会优先考虑奔驰宝马奥迪三大豪华品牌，诸如宝马X1、奥迪Q2L以及奔驰GLA都是不错的选择。当然了，若是对这三大品牌并无太大认可度的话，发展势头略猛的雷克萨斯又非常值得我们关注，只是始终坚持进口的它在价格方面会比较执着，就如雷克萨斯UX。

同为豪华品牌紧凑型SUV，雷克萨斯UX都要比前面提到的宝马X1和奔驰GLA都贵，但它在标配配置方面又足够厚道，就如全系标配10个安全气囊。在驾驶辅助功能方面，雷克萨斯UX的次低配车型就配备了车道偏离预警系统和车道保持辅助系统，ACC自适应巡航系统也是准标配，只是顶配车型才提供主动刹车系统。相比宝马X1，其顶配车型的车道偏移预警系统和主动刹车系统都是选装配置，谁更厚道相信大家很清楚了。

厂商指导价：30.09-50.59万元

安全指数：★★★★

大众途昂的定位是中大型SUV，售价仅为30万元起，相比同级的福特探险者和丰田普拉多都要便宜10多万，价钱方面相当有优势。不过，途昂只有高配车型才配有10安全气囊，最低售价为38.89万元的330TSI 两驱旗舰版。

作为高配车型，途昂配备的驾驶辅助功能也非常丰富，包括了并线辅助、车道偏离预警、车道保持、主动刹车以及ACC自适应巡航，基本满足L2级自动驾驶辅助的条件，在这方面都要比探险者和普拉多厚道得多。自从途昂推出以来，都以优异的成绩占据该细分市场的销量榜首，主要原因是大众品牌的自带光环，其次就是缺乏最直接的竞争对手，因为普拉多都将要停产了，而途昂早已推出满足国六排放的版本车型，销量自然就好了。

厂商指导价：72.78-135.38万元

安全指数：★★★★★

作为奔驰旗下的中大型SUV，而且还是进口车型，奔驰GLE的起售价高达七十多万元，车辆的安全性能自然非常注重。近日，海外知名汽车媒体Motor1发布了一篇《2019最安全9款豪华SUV》的报道，奔驰GLE就榜上有名，是美国公路安全保险协会IIHS在2019年评选出的最佳安全车型之一，在安全碰撞测试中获取较好成绩。

只不过，奔驰GLE的2.0T版本车型是没有配备10安全气囊的，只有3.0T和4.0T的轿跑SUV车型才有配备。跟大众途昂一样，奔驰GLE的高配车型都配备比较齐全的驾驶辅助系统，若选择的是84.38万元的450时尚型版本车型，那么选装驾驶辅助组件（16000元）即可，这也是全系中仅有一款可以选装的版本车型，行车安全会增加不少。

很多人买车首先都会看颜值，其次就是空间与动力，大多人对安全气囊和驾驶辅助系统两方面并不怎么在意。其实在平时的用车生活中，反而是安全气囊和驾驶辅助系统对我们的行车安全有着巨大帮助，前者作用不需再提，后者功能能减少驾驶失误与意外的发生，同时也希望以后厂商推出的新车多增加些安全方面的配置，让消费者驾车更安心。