第八代高尔夫正式发布，一分钟前，我终于看习惯了，开始接受了这个外观。
前几天，全新的第八代高尔夫终于发布了，为什么迟迟我们没有报道呢，因为我在尝试看习惯这个熟悉的陌生车，现在终于看习惯了。说第八代之前，我想先分享一下历代的高尔夫高清无码大图，毕竟这是一款有故事有历史、一款很多人眼中真正的大众。
第一代
第二代
眼熟不？没错，它的三厢版在国内叫捷达，对，那个捷达王！
第三代
第四代
这是国人真正知道什么是高尔夫，也是最经典的一代高尔夫，是的，最经典的一代，不接受反驳。
第五代
第五代高尔夫没有国产，只有少量进口，而且都是GTI，因为它在国内已经有国产的三厢版了，叫速腾。
第六代
第六代就不多说了，大街上一大堆呢，这应该是继第四代后同样列为经典的一代高尔夫（这个接受反驳）
第七代
开始穿上西装的一代高尔夫，看着已经很白领很稳重了，觉得没有六代耐看。
第八代全新高尔夫
新车对线条的使用要更加的大胆，它的车头要更加的扁平低矮，最大的变化就灯了，八代的大灯已经没那么友好了，感觉在瞪你，恶狠狠的瞪你，这对于大众品牌来说很难得，想想他们家的车，哪有这么坏的。
侧面几乎没变化，这应该就叫传承吧，不过变化太多也未必是好处，从侧面看其实无论几代，都能很快的认出：哎？高尔夫。
整体没变化，但是线条增加了，硬朗了许多，更有力量了。新车的长宽高分别为4284mm/1789mm和1456mm，轴距为2636mm，整体尺寸无太大改变。
更加扁平化的尾灯，棱角分明。此外，GOLF英文标识被移动到品牌LOGO下方，让高尔夫也成了一款“LOGO下面带字母的大众”。
变了，全变了，内饰和上一代半毛钱关系没有。不一一说明具体变化了，用设计总监的话说：一切为了数字化。
新车车内取消了大量的物理按键，中控台也不再是此前那样笨重宽厚的造型，空调出风口更改为家族通用的贯穿式设计。全液晶仪表+悬浮式中控是让乘员感觉很有科技感的最主要因素。
自动挡车型将告别机械式换挡杆，全新的电子换挡杆十分简洁
动力部分，新车会提供两种排量的汽油发动机，分别为1.0T三缸发动机和1.5T四缸发动机。其中1.0T发动机最大功率分别为90马力（66kW）和110马力（81kW）；1.5T发动机的最大功率分别为116马力（85kW）和150马力（110kW）。此外还会提供2.0T四缸柴油发动机，最大功率同样为116马力（85kW）和150马力（110kW）。
说完了，喜欢吗？