终于有了不一样的感觉，第八代高尔夫内饰实拍

【有车以后 新车实拍】今天是北京车展媒体日的第一天，作为解封后的第一场大规模的汽车展会，我们也为大众高尔夫粉丝们送来了一份大礼，那就是第八代高尔夫内饰的详细实拍。通过本次实拍，我想你一定会对高尔夫的内饰有一个全新的认识。话不多说，我们开始吧。

此前，我们已经对第八代高尔夫的外观进行了详细解读，感兴趣的朋友可以点击《纵横40载，依然是少年，实拍国产第八代高尔夫》进行查阅。

一直关注第八代高尔夫的朋友们见到图中的中控应该并不陌生，无论是此前发布的高尔夫、高尔夫GTI、高尔夫GTE，还是最近官方发布的高尔夫旅行版官图，它们的内饰设计都是一样的。全液晶仪表+中控屏的双连屏设计，非常符合当下的时尚潮流。

中控台大量的非对称式横向线条的设计，不仅使车内看起来更加宽敞、精致，而且也不会像老大众的横向线条那样显得“呆板”。仔细看这条亮黑色的中控饰板就会发现，它加入了许多蜂窝状的花纹，这样的饰板花纹在车门板也可以看到。中控台中间的蓝色氛围灯以及车门板储物格内若隐若现的蓝色灯点，与深蓝色的车身配色非常的搭。

当以俯视的角度看过去时，我们又会发现中控台的造型设计非常的立体，并且富有层次感。相较于现款高尔夫“砖墙”一样平平的设计，第八代高尔夫中控看起来就显得格外的丰满和时尚。空调出风口位于饰板下方，依旧保留了贯穿式空调出风口样式的设计。

接着让我们再回到这两块屏幕，这次未来的第八代高尔夫车主不用再羡慕别人家的大屏了。首先是这块10.25英寸的全液晶仪表，它可显示信息非常丰富，像平均油耗、续航、总里程、小计里程、车门未关提醒、安全带提醒、娱乐等信息均可显示。

通过方向盘上的“VIEW”按键，我们可以切换至全景导航显示界面。与传统液晶仪表显示逻辑不同的是，这块全液晶仪表可调整显示的信息主要集中在左右两侧的“圆形”或“方形”块内。我们可以通过方向盘上的两个按键，来打开需要显示的菜单项。

这块10英寸多媒体中控屏也开始加入了一些我们常用的App，不过在实际体验时，应用商店、在线音乐等功能提示需要登录账号，暂时无法进行体验。

当然除了这些智能互联功能外，这套车机系统也支持语音控制功能，我们可以通过“你好，大众”来对语音助手进行唤醒。从功能菜单可以看到，这套语音助手支持声源定位以及免唤醒功能。

第八代高尔夫的功能按键几乎全部采用了带振感的触摸按键，比如中控屏下方长条样式的空调功能按键以及下方自动泊车、驾驶模式等按键。

三辐式多功能方向盘按键也同样采用了有振动反馈的触摸按键，音量按键以及切歌按键还可以进行滑动操作。而且就连我们最熟悉的灯组旋钮开关按键也改成了触摸按键，灯组按键部分还集成了前后窗除雾功能。

第八代高尔夫的挡把以及整个挡把区域都进行了重新设计，拨片样式的电子挡把设计很有格调。“P”挡位是一个单独的按键，无钥匙启动开关在“P”挡前方。

储物空间方面，第八代高尔夫的表现就比较常规了，在挡把区域前方进行了掏空处理，可以放置手机等一些小物件，前排中央杯架加入了可活动的隔板，非常的方便和实用。除此之外，第八代高尔夫车内的电源接口也非常充裕，比如前排配备了2个Type-C接口以及1个12V电源接口，后排则配备了2个USB就接口。

在实际体验中，第八代高尔夫的车内乘坐空间并没有太大的变化。我们此次拍摄的第八代高尔夫是一款R-Line版本的车型，座椅材质采用的是Alcantara+皮革，并加入了白色线条做装饰。座椅靠背也加入了“R”元素，来证明这是一台R-Line版本的车型。

第八代高尔夫的后备厢空间非常规整，后排座椅靠背也支持按比例放倒，并且放倒后可实现全平，提升了后备厢空间的可拓展性。 

   写在最后

第八代高尔夫外观究竟好不好看，目前还存在这比较大的分歧，甚至于一些高7老车主对高8的外观设计并不感冒。不过对于内饰的设计，他们的结论却出奇的统一，那就是好看、好用而且也更精致了。这也难怪，毕竟之前大众的那套内饰确实有些平庸。当然，尽管高8的内饰设计有了全新的改变，但是取消实体按键的做法真的好吗，我在这还是要画一个问号的。至于带振动反馈的触摸按键好不好用，还需要经过市场的考验。对于高8全新的内饰设计，你们还喜欢吗？