【有车以后 舒适性测试】无论从销量还是口碑来看,吉利博越都是一款相当成功的车型,而博越PRO是作为前者的进阶版,在综合实力上有了进一步的提升。那么在关键的舒适性方面博越PRO会有怎样的表现呢?实测走起吧。
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对车辆舒适性的验证,我们共设置了两个项目:
一、测试在不同车速下的车内噪音表现
二、实测车辆在连续经过减速带时底盘悬挂的振动情况。
测试车为博越PRO的1.8T中配版本,它装备的是一套马牌UC6 SUV专用胎,属于一款性能较为均衡的轮胎,规格为225/55 R19。
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为全面了解不同速度下的噪音情况,我们分别进行了60km/h、80km/h和100km/h车速下的车内噪音测试,测试路面为广州大学城外环路。
实测结果如下:
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博越PRO在行驶过程中的主要噪音源为发动机,从实测结果来看,如果与一众紧凑型SUV相比,它的整体噪音表现还是比较优秀的。
除了噪音以外,衡量车辆舒适性的另一个重要指标就是底盘滤振性,而这与悬挂系统密切相关。博越PRO采用的是前麦弗逊+后多连杆的悬挂组合。
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为了让振动测试更科学、客观,同时又方便大家理解,我们特意设计了一套直观的测试方法——设置4组连续的减速带,每组间隔为1米。车辆以20km/h的车速匀速通过减速带,量杯洒出的水量为判断其底盘滤振能力的依据,洒出的水越少说明舒适性越好。
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为减小误差,测试重复3次。此外,测试前我们会将车辆的胎压统一调整至标准胎压2.4bar,并在车内后排地板放置好装满水的量杯,测试结果如下:
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在滤振测试中,博越PRO的平均颠出水量为28.33ml,这样的成绩在放在紧凑型SUV里属于较为上乘的表现,甚至不亚于一些同级别豪华品牌SUV。
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