日前,网上曝光了两张福特全新纯电动SUV的三维建模图,图片在一定程度上展示了这款纯电动SUV的部分外观设计。近日,福特官方也公布了这款车的官方预告图,并宣布该车将在2019年11月17日正式发布。对比官方预告图和此次曝光的三维建模图来看,后者的可信度还是比较高的。
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预告图展示了这款新车的侧身和部分细节。新车采用了非常动感的车身设计,侧窗上沿的边线从B柱起向下弯折,一直延伸至尾灯处,与车顶线条和肌肉感十足的腰线相得益彰,营造出了更加具有跑车味道的风格。细节上,新车的前后灯组均采用了“三爪”元素,不难猜测这是来源于福特Mustang的设计。
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对照预告图来看,此次曝光的车身三维建模图比较完整地展示了新车车身设计。可以看到,新车的前脸造型与中期改款前的福特Mustang比较相近,例如倒梯形大灯组、多边形前格栅、修长的前舱盖等。车身侧面并无过多可供描述的内容,整体线条与预告图非常吻合。在车尾,新车采用了比较夸张的溜背式设计,尾窗面积很大,尾灯组造型呈“甲”字形,中央面板则由横向线条贯穿,看起来比较简洁。后包围部分,新车采用了较多的四边形元素,预计加上配色后会有更好的效果。
此前消息表示,新车将会推出搭载两种动力系统的车型,其中单电机后驱版将拥有约483km的EPA续航里程,而前后双电机四驱性能版车型将拥有约600km的续航里程。
福特此前曾考虑将Mustang车系经典的Mach 1车型名赋予给这款全新的纯电动SUV,但这一想法遭到了Mustang粉丝的强烈反对。因此,新车的命名目前还是未知,有消息称其有望被称为“Mach E”。
雅马哈是一家涉足诸多行业领域的企业,提到雅马哈你可能会想到摩托车、音响设备或是乐器,但这些仅仅是雅马哈业务范围的一小部分,雅马哈涉足汽车领域更多的是参与其他品牌的性能车研发工作。
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日前举办的2019年东京车展上,雅马哈发言人Naoto Horie向媒体宣布,雅马哈将退出汽车行业。这一决定源自雅马哈总裁Hidaka认为,公司无法确定量产后的雅马哈汽车能在残酷的市场竞争中脱颖而出。雅马哈表示,雅马哈的研发工作已接近量产,但考虑到不稳定的市场因素,公司决定放弃制造自家品牌的汽车。
此前雅马哈也推出过概念车,而且也给别人调校过发动机,最终选择退出汽车行业是有点可惜了。
从事电动车制造的美国初创企业——Bollinger公布了旗下全新的Bollinger B1和Bollinger B2的售价,两款车型分别为纯电动SUV和纯电动皮卡,但售价统一为1.25万美元(约合人民币8.8万元)。新车将于2020年开始生产,并计划于2021年正式交付。
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Bollinger B1和Bollinger B2两款车型是将由RIVIAN制造的R1T和R1S锁定为竞争对手,该品牌最早在2017年、2018年推出了电动SUV Bollinger B1和电动皮卡 Bollinger B2,但一直没有正式销售。日前,该公司则推出了两款车型的全新、更接近量产状态的版本。
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Bollinger所打造的两款产品造型极其朴素,设计元素几乎完全以实用为主,内饰更是好像回到了“威利斯”时代。B1、B2两款车型的动力、动力电池等参数相同,均配备了最大功率615Ps(452kW)的双电机,0-96km/h的加速时间为4.5s,最高时速可达161km/h,并配备容量为120kWh的动力电池组。
两车离地间隙均为380mm,具备2359kg的有效负载能力以及3402kg的牵引能力。
新车将于2020年开始生产,并计划于2021年正式交付。