近日,从北京奔驰内部获悉,全新GLA仪表板和座舱正式投产,这也意味着新车离我们更近了一步,此前经销商表示新车最快将在8月份到店。
作为一款入门紧凑型SUV,全新GLA基于奔驰MFA2平台打造,除车长外相比老款全面提升,车内后排头部、腿部乘坐空间也会更宽敞。值得一提的是,全新GLA的轴距表现在豪华紧凑型SUV细分市场中,同样要领先奥迪Q3、沃尔沃XC40、雷克萨斯UX等车型。
奔驰全新GLA内饰采用A级相同的设计风格,新车配备双10.25英寸显示屏,内置MBUX人机交互系统,豪华感与科技感大幅提升。中控区域三个旋涡式空调出风口配有多色氛围灯,下方保留实体功能按键。全新GLA前脸采用单横幅进气格栅,低配车为卤素大灯,中高配为LED大灯,下方配备贯穿式保险杠。车侧主要对后窗、C柱设计进行调整,尾部造型更加圆润,LED灯组和排气造型换新。
动力方面,全新GLA搭载M282系列1.3T发动机,最大功率分别为100kW、120kW,最大扭矩分别为200N·m、250N·m,传动系统匹配7速双离合变速箱,GLA 200车型(1.3T高功率)会配备4MATIC四驱系统。
大咖点评:在价格上,参考现款车型的售价,预计新车的起售价会在27万元左右。
前段时间,BEIJING-X7现已开启预售,预售价格区间为10-15万元。新车定位于中型SUV,基于BMFA架构打造而来,是BEIJING品牌打造的全新车型,其外观设计吸取了“耀”概念车理念。根据此前报道,BEIJING-X7将于6月21日正式上市。
造型方面,BEIJING-X7借鉴了此前发布的耀概念车上的设计元素,其中前脸采用了造型夸张的大嘴式进气格栅,位于中间的镀铬横条将两侧造型犀利的前大灯组紧密相连,造型看上去格外时尚动感。车身侧面,BEIJING-X7采用了两段式的腰线设计,并运用了当下流行的隐藏式把手。尾部的造型则看上去层次分明,线条感很强,并且还配备了当下流行的贯穿式尾灯组。车身尺寸方面,BEIJING-X7长宽高为4710*1892*1715mm,轴距为2800mm。
内饰方面,新车采用了颇具科技感的座舱设计手法,在保留耀概念车的空间元素之外还加入了很多细节,包括夜光膜片、透明膜片、六边形参数化的反光效果等。除此之外,全液晶仪表盘+中控液晶屏+空调区域控制屏的三屏联动,进一步提升了车内的科技化氛围。
配置部分,新车配备了“主动对话式交互语音体验”的车载情感交流机器人,可以实现多达122项语音控制功能,语音识别率可达99%。此外,智慧视觉系统”可自动识别你的身份数据,将方向盘、座椅、空调、氛围灯等设置成最适合你的方式。该系统还能对驾驶员头部偏移、闭眼、打哈欠等动作进行实时监控,时刻提醒驾驶员安全行车,杜绝疲劳驾驶。主动安全配置部分,包括360°随动3D全景影像、高级疲劳驾驶监测系统、TJA交通拥堵辅助、HWA高速公路辅助、TSR交通标示识别等多达17项ADAS安全技术都配备在了新车上。
动力系统部分,基于BMFA架构打造打造的新车搭载1.5T发动机,最大输出功率124kW。此外,一同推出的还包括了插电混动版车型。
大咖点评:不知道各位有没有统计过,用X7来命名的车型到底有几台?
日前,从相关渠道获取到一组华人运通高合HiPhi 1路试谍照,根据此前信息来看,该车将于2020年年内亮相,2021年上半年上市。
根据此次曝光的谍照来看,虽然测试车采用了较为厚重的伪装车衣,但我们还是能够通过细节发现一些端倪。例如,新车前灯组虽然采用了临时组件,但通过造型开孔来看,预计能够带来出色的视觉效果。尾部方面,新车尾灯组同样使用了夸张的造型,辨识度较高。
此外,根据此前谍照来看,新车配备了五辐式轮圈造型,并配备型号为米其林Pilot Sport 4 SUV(尺寸为255/45 R22)的轮胎,该型轮胎面向高端、性能SUV车型,并为车辆提供良好的操控性。值得一提的是,在米其林官网我们并未查询到该尺寸规格的Pilot Sport 4 SUV轮胎,推测该规格轮胎为定制款。
高合HiPhi 1是华人运通旗下首款量产车型,该车将搭载两台最大功率为200kW的电动机,0-100km/h加速成绩为3.9s,采用84kWh和96kWh两种容量的电池组,预计续航里程超过600km。新车发布于2019年7月,将于2021年正式量产,但具体交付时间官方并未透露。
大咖点评:能否坚持到新车上市,就看华人运通的造化了。