43系列不是真正AMG有道理吗？AMG车主：先买得起再说

AMG 43系列，没有“一人一机”的原则，没有大功率的V8引擎，这是不争的事实。但是仅凭这几点就说“43”系列，不算是真正的AMG有道理吗？

从历史讲，AMG最早是由两名工程师在德国某个城市创立的汽车改装工厂，期初公司没什么名气，直到1971年由AMG改装的奔驰车获得了24小时赛的冠军。也就是说AMG应该定义为一个改装奔驰的品牌，并且是为赛道打造的高性能车。那么拿出一辆C43 AMG来看，同样是在C级车的基础上加装套件，提升了性能，并且百公里加速4.75秒也充分证明了它的性能，因此43系列应该被认定为一辆真正的AMG高性能车。

一台AMG高性能车是低调不下来的，它那浑厚低哑的声浪使它在很远就被发觉，这一点上，43系列同样没有让人失望，43系列搭载了可变声级 AMG 高性能排气系统，使车主能充分享受到AMG独特的声音魅力。此外，43系列也搭载了AMG SPEEDSHIFT 9速变速箱，与63系列相同，众多AMG科技的配备也充分告知你这是一台不折不扣的AMG汽车。

此外，大马力V8、V12发动机也许以后只能停留在人们的印象里了。最后一代S65的发布，已经宣告了奔驰V12发动机的终结，从AMG宣称未来将采用V6+轻混的动力组合也许又要迎来V8发动机的终结，大功率发动机在被政策打压，AMG也不得不遵守时代的变迁。

当然有一点值得肯定，43系列肯定是为了降低产品门槛而设立的新车型，因此肯定要与更高价位的63系列有所区分，但是两系列对于高性能的追求是一成不变的，两种车型都能带给驾驶者充足的驾驶激情。而且从售价上看，43系列几乎相较63便宜了一半，因此为何还要在意那个小小的铭牌和V6、V8还是V12呢？