大众ID.3将国内首发，别看它跟高尔夫差不多大，轴距比新速腾都长

近日，大众汽车官方透露，在2019法兰克福车展上全球首发的全新纯电动紧凑型车——大众ID.3将迎来中国市场的首发，首发时间为今年10月31日。届时，最新版本的大众品牌LOGO也将在国内迎来首次正式发布。

外观虽然和高尔夫有点像，内饰却大不同

从外观看，大众ID.3的整体造型和高尔夫有许多相像之处，只不过是大众ID.3采用了封闭式进气格栅、狭长的LED前大灯组等全新设计，看起来更加时尚和现代。

进入车身内部，大众ID.3和高尔夫完全不同。新车采用全新的电动化设计风格，整体非常简约，悬浮式的仪表盘和中控显示屏也更有科技感。另外，大众ID.3提供车载地图、语音控制、HUD抬头显示（带AR导航）、驾驶辅助系统等配置，智能化水平也更高。

大小跟高尔夫差不多，轴距却比新速腾长

大众ID.3是一款能让消费者见识到电动化魅力的车型。它的长宽高分别为4261/1809/1552mm，车身大小跟国内售卖的高尔夫差不太多（高尔夫长宽高分别为4259/1799/1476mm），但是轴距却达到了2765mm，不仅比高尔夫2637mm的轴距要长，而且比加长后的全新一代速腾的轴距还要长，后者轴距为2731mm。

这是因为大众ID.3基于全新的MEB电动车平台打造而来。该平台是一个模块化的开发平台，电动车的电驱、电池、悬挂、车身部件等部分是一个一个的分立模块，可以根据车型需要进行自由组合，能够根据需要打造从紧凑型到中高端型的众多电动车型。

续航里程不再被诟病，可以干到550km

在大众ID.3之前，朗逸·纯电、宝来·纯电、高尔夫·纯电等多款大众品牌纯电动车型已经在国内发布。但是，这些车型NEDC工况续航里程均未超过300km，让人觉得很没有安全感。

这一次，大众ID.3将彻底跟续航里程短说再见。公开资料显示，大众ID.3提供45kWh、58kWh和77kWh三种电池容量规格，在比NEDC工况更为严苛的WLTP工况下，依然能够分别取得330km、420km和550km续航里程。

除此之外，大众ID.3支持100kW快充。在该模式下，大众ID.3只需要30分钟，就可以取得续航290km的电量，真能够进一步缓解消费者的“里程焦虑”。

写在最后

大众品牌全新LOGO

就像高尔夫风靡全球一样，大众汽车想把大众ID.3打造成风靡全球的纯电动车。所以，大众ID.3进入中国市场非常重要，这将决定这款车未来的火热程度。

目前，大众ID.3已经在德国市场开启预售，入门版价格在3万欧元以下，进入中国后若售价能够保持如此诚意，将有很大概率推动该车在国内成功。