如果今年因为囊中苦涩没有买到心仪的新车，那恭喜你，因为明年有几款全新车型等着你。虽然，这几款车来得迟了点，但买新不买旧准没错，而且它们无论产品实力还是口碑都非常好，作为精明的消费者怎能错过。

本田飞度：平民的价格超跑的底蕴

预计上市时间：2020年6月

在售的GK5飞度带给了我们太多美好的回忆，以至于本田宣布换代的时候大家都依依不舍。凭借优异的动力性能和良好的底盘素质，这一代飞度GK5名声大噪，不少大咖都称其为批着平民车外观的超跑。在广东地区，飞度GK5可以是打工仔的第一台车，也可以是大学生毕业礼物，更是土豪们周末到赛道尽情玩耍的大玩具。

不过对于厂家来说，情怀当然重要，但保持产品销量才是关键。这不，今年12月的东京车展上，本田就迫不及待地发布了全新一代飞度。新车的变化非常大，一改现款车型的运动风格，变得更加圆润可爱，回归了初代飞度的呆萌本性。全新一代飞度共推5种版本车型，分别为HOME、CROSSTAR、LUXE、NESS、BASIC。

不过据海外媒体爆料，虽然新飞度身形发胖了，但车内空间并没有增加，庆幸的是后排魔术座椅保留下来了。内饰设计无论用料还是做工都全面升级，搭载了全液晶仪表以及中控显示屏，且娱乐、安全配置也会有着相应的提升。动力方面，海外版车型提供了一款本田1.0T三缸发动机以及e:HEV混合动力，燃油经济性更佳。

至于新一代飞度的上市时间，日本地区预计2020年2月交付到车主手上，而国产版本则要到2020年的6月左右。如果钟情于GK5的朋友，赶快下手吧，由于没有国6车型，部分城市只能考虑二手车了。话说GK5是真保值，广州地区开了一年的二手车成交价依然坚挺在6-7万元，比新车就少个购置税。是买新款还是现款，又是一个纠结的问题。不过凭借现款车型积累的人气，我们预计全新一代飞度国产后依然成爆款车型。

第八代高尔夫：也许是最后一代的高尔夫了！

预计上市时间：2020年三季度

第八代高尔夫终于来了！大众粉们赶紧欢呼吧，不够说起来有点悲凉，因为它可能是最后一代的高尔夫了！种种消息表明，大众不会再更新换代高尔夫车型了，电动化平台的ID3将是高尔夫的终结者。“大众只有一款，就是高尔夫”或将成为绝唱，正如高尔夫终结甲壳虫一样，高尔夫也被全新的电动车所替代，随之而去的还有粉丝们的情怀，燃油机的热情、小钢炮的传说……说得小编都要流泪了。

不管如何，第八代高尔夫注定未登场就要火了，它意义非凡，这台车上见证了大众对燃油车的不舍。新车提供了丰富的动力选择，包括1.0T高/低功率版本，1.5T高/低功率版本以及2.0T柴油版，还有1.0T和1.5T轻混版本和GTE插电式混合动力版本。没错，大众就是不给下一代高尔夫配纯电动力版本，这就是德国人的倔强。

作为一款经典车型，第八代高尔夫的外观设计非常考验设计师的功力，在最大化保持高尔夫车系神韵的基础上，全新的作品的确有不少的惊艳之处。如更修长的车身，更低的风阻系数，更精致的大灯组等等。考虑到也许是封笔之作了，所以新车依然采用MQB平台打造，在车身尺寸和空间表现上，和现款产品变动不大。

内在的改变才是第八代高尔夫的重点，全新的内饰设计一改以往的大众风味，T形布局的中控采用了双屏幕的布置，整体样式更靠近电动车ID3。第八代高尔夫也是大众首款搭载Car2X信息数据系统的车型，车内取消了大量的物理按键，并首次搭载Travel Assist巡航辅助系统。或许这就是大众的“玻璃”座舱理念，让消费者提前适应大众电气化的使用场景，为全新的ID3电动车培育受众。

有意思的是，国内的第八代高尔夫的上市时间和ID3差不多，预计也是2020年下半年。大众把“ID2”（其实没有啦，就是高尔夫）和ID3同时摆出来，算是对中国消费者的关照吗？如果是你，选择情怀还是电动化？

凯迪拉克CT4：这是我不买宝马3的理由

预计上市时间：2020年一季度

为什么不盘点CT5？小编很懂你们的，因为CT4更便宜啊！结合CT5 27.97-33.97万元的指导价，CT4起步价或会在22万左右，相当有杀伤力。作为CT5的缩小版车型，CT4绝对是一款集豪华时尚于一身的高颜值车型，且新车将提供豪华和运动两种风格的外观，以迎合挑剔的消费者口味。

伶俐的设计风同样体现在内饰上，一酷到底的设计语言加上豪华的用料做工，达到了绝佳的视觉效果。动力上，预计CT4也将采用2.0T+9AT的组合，你可以说它没啥新意，但动力数据绝不含糊，低功率版动力输出240匹马力，关键是CT4还是后驱的！市场竞争的激烈，许多车型都失去了个性，但CT4依然保持着凯迪拉克的前卫和激进。

CT4是符合国内市场需求的车型，2019年豪华品牌汽车销量逆势上涨，消费者对高品质车型的需求量在增长。CT4将凭借出色的性价比，把有意向购买中级车（如雅阁、迈腾）的人群吸引过来。虽然品牌影响力不及BBA，但ATS-L在国内市场积累的良好口碑依然能让这台“最便宜”的凯迪拉克备受关注。据悉国产版CT4已经在国内路试了，估计明年一季度就会上市，不少人都攒着钱在等CT4吧。

大众ID.3：高尔夫终结者要20万起步

预计上市时间：2020年8月

电动化的口号，各大厂商都在喊，但大众率先把产品全面推向了市场。广州车展上我们已经体验到量产版的ID.3，而且它将在明年国产上市。ID.3被誉为纯电动的高尔夫，可想而知它对大众重要性。ID.3是大众首款基于MEB平台打造的电动车，定位纯电动紧凑型两厢车，续航里程分别为330km/420km/550km。另外，第一批国产ID.3将于明年下线，由上汽大众出品。

远看ID.3有一种满满的亲切感，它完全继承了高尔夫的神韵。圆润的线条和四平八稳的造型，让ID3拥有一副居家暖男的形象。C柱的设计带有浓郁的高尔夫味道，双色的车身设计带来了一丝的时尚。ID.3的长宽高分别为为4261/1809/1552mm，轴距则为2765mm，整车质量1719kg。

玻璃化的座舱设计颠覆了大众的风格。ID.3的挡把设计在液晶仪表盘的右侧，中控的大尺寸触摸屏悬浮在中控，操作十分便利。全新造型的三幅式方向盘无论手感还是用料都非常棒，内饰采用了更多的软质材料覆盖，但塑料感还是比较大。座椅采用的是织物，后排空间和高尔夫差不多，整体而言没有高尔夫营造出的高级感。

动力部分，ID.3将搭载150kW（204PS）的驱动电机，峰值扭矩310N·m。根据欧洲地区的价格，ID.3的起售价为30000欧元，折合人民币23万元多，高配版则需要约40000欧元，折合人民币约32万元，你说贵不贵？

新一代汉兰达：加价也要买的真香车型

预计上市时间：2020年底

汉兰达算得上一款神奇的车型，一台售价30万元的丰田上市数年居然仍然供不应求，加价销售。那丰田有没有把这款超爆款车型换代的计划呢？当然！全新一代汉兰达已经在北美上市，相比国内升级为国六标准的新款汉兰达，全新一代产品将基于TNGA架构打造，技术配置全面升级，如果国产的话预计又是爆款车型。

外观上全新一代汉兰达更加大气动感，车身线条更加跳动，或许的想迎合年轻人的口味，圆润的曲线和更运动化的前脸让新车看起来年轻了10岁。内饰上也一改现款车型的老气，悬浮式的显示屏和立体式的中控设计让车舱不在沉闷。TNGA带来的好处就是让新车配置大幅提升，丰田智行安全系统2.0、LED大灯、兼容CarPlay/Android Auto手机互联等，让汉兰达赶上了潮流。

动力的变化比较大，TNGA平台的2.5L混动系统也是全新一代汉兰达的卖点，这套动力已经在全新一代RAV4荣放上应用，动力输出平顺性和燃油经济性突出，这对买一台7座SUV的消费者来说是巨大的诱惑，而且还能匹配四驱系统。预计现款的2.0T动力将不会出现在新车上。

相信不少人都想拥有这台全新的汉兰达，不过按丰田在国内的节奏，预计最快也得明年底才会在国内亮相了。至于售价嘛，反正一两年之内不加价是不太可能了，官方指导价忽略吧。

总结：

相比改款车型，以上几款将在明年登陆国内市场的全新一代车型自然更值得期待。买新不买旧，这些新车型倾注了厂家大量的心血，在技术和设计理念上都是最新的，特别是像大众ID3这样的划时代产品，想购车的你，难道我们不为它们等一等吗？