为何销量不如日产逍客？雷诺科雷嘉有话要说

法国人追求的就是浪漫和个性，鹰翼式的中网和大灯是融合在一起的设计，中间这个雷诺标志实在是太大了一点吧，大到你无法想象，下方是银色护板，相比于老款也是有所改变的，车身侧面比较圆润且饱满，外观就能看出个性二字，非常法系的一款车。

内饰使用了比较多的软质材料包裹，7英寸的中控屏稍微有点小，并且页面设计的也并没有那么的有科技感，在方向盘后面有一块小小的设计，是一个可以调节多媒体的旋钮以及按键，中央扶手箱侧面有两个按键居然是座椅加热，法国人出了名的偏执让我不知所措，储物空间方面中规中矩，整体风格简单大气，在高级感的营造上有所欠缺。

科雷嘉和逍客一样都是出自于日产雷诺联盟的CMF平台，虽然是同样的平台但是动力调校上也有些许不同，两款车两种不同的体验，动力组合和日产逍客一样使用的是2.0L自吸发动机搭载的是模拟7挡的CVT变速箱，最大马力150匹，最大扭矩200牛米，动力响应有一点延迟，尤其是在急加速的情况下，发动机噪音稍微偏大了一些，并且动力反馈并没有那么足，感觉属于只打雷不下雨，但是整体来说平顺性还是有了保障。

作者｜王舒靖