日产逍客的血缘近亲，为何销量却1/10都还不到
到今年10月份，东风日产已经突破了100万的销量大关，同比增长6.3%，势头相当强势。其中，10月份单月逍客就贡献了16842辆的好成绩。但逍客的血缘近亲——东风雷诺科雷嘉却只有1141辆。两者在发动机、变速箱以及底盘都是一样的，只是在外观设计和内饰布局上有所差别，科雷嘉车长还比逍客多100多毫米，那为何销量相差近十倍？科雷嘉的性价比不突出吗？新车怎么样，今天帮选车就带你看看这款雷诺SUV。
长*宽*高：4503/1836/1610mm
轴距：2645mm
整备质量：1394-1561kg
科雷嘉的设计是标准的雷诺家族化风格，前脸“V”字型设计中网格栅很舒展，与两侧大灯相融合，内部是雷诺菱形logo，往两侧是一根精细的银色镀铬条设计，在末端与LED日行灯相连。侧面造型非常饱满紧致，腰线线条顺畅，轮毂造型也非常抢眼。相对来讲，尾部就没那么张扬了。但总体看来，科雷嘉还是非常具有设计感的一款SUV，至少比同门逍客更加好看时尚。
车身尺寸上，新车达到4503mm的车长，比逍客多了119mm。后排空间也比较大，腿部空间十分充裕，不过地台凸起比较明显，影响后排中间座位乘客乘坐舒适性。
发动机：1.2T、2.0L
变速箱：6挡手动、CVT无级变速
科雷嘉搭载的是1.2T或2.0L发动机，最大功率分别为117马力和150马力，匹配6挡手动或CVT无级变速箱。科雷嘉的调校相对欧式，油门并不会很灵敏，有一点拖沓感，起步需要稍微深踩油门，才能将发动机的活力唤醒出来。在平顺性上，科雷嘉表现得非常出色，CVT能将动力如春风化雨般传递出来，丝毫不会有突兀的感觉。
前悬挂：麦弗逊独立悬挂
后悬挂：多连杆独立悬挂
转向类型：电动助力
制动器类型：前通风盘式/后通风盘式
驱动方式：前置前驱
科雷嘉采用的是前麦弗逊后多连杆的悬挂组合，在调校上，与逍客的舒适有所不同，相对更加紧致厚实，传递到车厢内的路感信息也比较清晰。
工信部油耗：6.3-7.3L/100km
口碑油耗：8.8-9.0L/100km
优点：发动机后劲足，转向轻盈，底盘扎实
缺点：实际油耗偏高，中低配没有中控屏幕
整车质保：三年或10万公里
保养周期：首保5000公里，以后每隔5000公里保养一次
保养费用：小保养340元左右,大保养630元左右
东风日产逍客
Jeep指南者
2.0L两驱豪华版 18.48万元
两驱豪华版算是中高配的级别，但18.48万的价格带来了很多亮点配置，例如6安全气囊、车身稳定系统、牵引力控制系统、倒车影像、定速巡航、全景天窗、一键启动+无匙进入、7英寸中控大屏、自动空调等等，都是非常实用的配置。2.0L版本动力比1.2L版强不少，对于这款SUV更加适合，而且购买科雷嘉的基本都需要到18万多的裸车预算，整体下来可能要20多万，这个价格区间在这个档次SUV人群的预算范围内。
实际看下来，科雷嘉还是蛮有性价比的，外观设计也比较上档次，销量不好的一个原因可能是雷诺在国内还是知名度较弱。全新改款科雷嘉已经在广州车展上市，新车在配置上有所提升，进一步提升竞争力，是一款比较不错的家用SUV。