宝马全新M3尾部已确定，就怕大号鼻孔安在它身上了
▶11月份洛杉矶车展上正式亮相
▶基于宝马最新的CLAR平台打造
▶将采用3.0T直列六缸双涡轮增压发动机
宝马最近新车动作相当频繁，各种谍照都被外媒拍了下来，比如全新M4敞篷版、全新i4等等，而全新宝马M3也带来最新消息。
外媒在海外Facebook上发现一张全新一代宝马M3的尾部实车图，并且发布者是来自英国Evolve Automotive公司账号，他们主要从事宝马的车辆调校工作。从现场的环境和车型来看，全新M3应该在装配线上，谍照真实性非常高，而新车最快就在11月份洛杉矶车展正式亮相。
可以看到，尾灯跟此前曝光谍照相差不多，已经换上最新L造型，保留原本的双边四出排气布置，不过增加一套黑色小尾翼以及更大更夸张的后扰流板，的确整体运动气氛要比现款M3要强。
再回顾此前外观谍照，虽然覆盖程度也高，但是宝马传统惯例还是不变，双肾格栅肯定会加大，但至于加多大真不好说。不过全新M3将在CLAR平台打造，M3的车身将会有更多铝制材料和高强度钢来减重和提升底盘刚性，并且车顶还将采用碳纤维材料，预计是个花大价钱的选装项目。
内饰其实猜也能猜到，全系3系内饰已经被应用到各种车型了，M3没有理由不用。只不过，我们发现了全新M3仪表盘的显示界面跟现款M3有所不同，变成了挡位和车速的数字化显示，而转速分布在两边，虽然这是是一些细微的革新，但未来其它M车型也会相继采用。
全新M4还配备一套四驱和后驱的切换系统，跟宝马M5身上类似，也将在方向盘设置切换按钮。
动力的争议性也非常高，因为目前宝马也正在推进M车型的电气化进程，全新M4用上电力辅助也不奇怪，但宝马高层此前给予了否定，全新M3会采用纯粹的燃油动力。所以我们估计，全新M3将会采用宝马最新的S58 3.0T L6双涡轮增压发动机，最大马力可能达到471匹以上，现款M3标准版有431匹，提升还是非常明显。
除此之外，全新M3还会加入宝马M4 GTS身上那一套喷射系统，外媒还透露全新M3将搭载后轮转向系统，当然这些都不是官方确定的消息，或许11月份的洛杉矶车展会给你带来更大的惊喜。
不过，有些消息是可以确定，下一代宝马M3/M4将继续提供手动挡车型，宝马M部门高层表示：目前透露信息还为时尚早，但我想强调的是，未来还有手动变速箱，手动变速箱才是能给一台车带来自己的性格。这话听起来就安心很多了。
虽然不知道全新M3会不会使用超大号的鼻子，万一如此，还是希望全新M3的升级后的动态性能表现来弥补大鼻孔的“不足”吧。
网友评论
@GangstaWayne：我知道会鼻孔会加大，但我就想等等，具体等什么呢？就等它加多大！
@frankeith：我觉得五菱宏光PLUS也不差，买它你们还吐槽什么大鼻孔，涡轮+手动+后驱，不香？
@斯蒂夫罗杰斯：我同意楼上说法，等我看到大鼻孔死心，我就买五菱宏光PLUS，这是我不买全新M3的理由。