如果说汽车的心脏是发动机,那机油就好比血液。它对发动机起到润滑、清洁、冷却、防腐、防锈、密封等多种作用。
新加坡石油公司SPC是一家享有盛誉的国际上市石油公司。进入中国市场20多年,SPC一直坚持从新加坡原装进口,为中国市场的车主带来高品质的发动机润滑油。
SPC生产原装进口的润滑油,专供国内4S店或豪华汽车俱乐部等汽车高端场所。这些年已与宝马、保时捷、雷克萨斯、奔驰、奥迪等众多知名品牌,超一千家汽车4S店达成长期合作伙伴。
作为一款以PAO基础油和高新科技配方调配而成的全合成机油,SPC出品的这款旗舰产品傲威,级别达到了最高的SN等级,并全面通过了API、ACEA欧盟汽车制造协会及众多知名整车制造厂商的检测和认证。满足润滑、环保排放方面的苛刻要求的同时,还能保护环境,节省燃油。
和SPC润滑油打了十多年交道的金先生,是北京一家汽车俱乐部的负责人。
他表示傲威这款机油有着很长的换油周期,说明它具有不错的抗氧化能力和抗剪切性。
在黑龙江冬季零下40度的早晨,使用傲威的车辆很容易着车,说明这款机油的倾点和低温流动性能特别的好。
同时他觉得在应用的过程当中,也能充分感受到使用了傲威机油后,车辆变得明显省油了。
在赛道上,SPC润滑油还与国内的知名赛车车队SPORSKY合作,为其赛车用油进行专业调配,为赛车提供最好保护,并检验自家产品的性能。
SPC-SPORSKY车队的努力是大家有目共睹的,所获得的成绩也相当彪炳,他们在跑道上上演了一场场精彩刺激的比赛,并不断登上领奖台,刷新车队的获奖记录。
特别是今年,SPORSKY的成绩尤为突出,在2019TCSA亚洲房车巡回赛第三和第四回合比赛中,斩获两个冠军。车队首席车手饶隆连续4年成为年度总冠军车手。
我觉得傲威机油最大的特点就是采用了PAO的全合成基础油的技术。我的第一台车就是讴歌的TLX-L,用的是新威的0W-30,车子更安静,更省油,而且发动机的动力更充沛。
这台宝马3系我用的是0-W40的傲威机油,在使用1000公里之后,我可以清晰的感受到,发动机更安静,更平顺,加速更有力,运转更流畅。
作为汽车编辑,我经常会关注车辆在节能环保方面的讨论,这方面的话题一直很热,当然机油也不例外。我之前采访过很多专家,自己也仔细查阅过,我目前使用的傲威机油在环保节能方面确实比较用心。
良好的润滑油减少了发动机的摩擦损失,最大程度保证发动机的最大功率和扭矩,降低发动机的噪音和温度,提升了燃油效率,即便经常在北京的二环路上开车,在使用傲威机油后,也会非常省油。
相对三类或三类+(加氢异构)的基础油而言,纯PAO基础油的全合成机油,具有黏度指数高、倾点低、抗剪切和氧化稳定性更好等特点,因而在各应用方面能给我们更好的使用体验。
抗剪切和抗氧化性是PAO机油最具优势的方面之一,意味着更长时间的保护而不易变质,更适合对油品性能要求高的如涡轮增压等发动机。即便是频繁启停的使用环境,PAO全合成机油也能坚持1万5千公里的更换周期。
倾点低是严寒气温下,决定油品低温流动性最重要的指标。PAO全合成机油的低温黏度性能比其它基础油制成的机油更稳定一些,在低温启动时给发动机更好的润滑保护。
此外,PAO全合成机油在清洁效能上拥有更大的进步,汽车的尾气排放和燃油经济性都能得到较好改善。以上几点,都是我们推荐新加坡石油SPC这款采用PAO作为基础油的SYNACE傲威全合成机油的原因。
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