三分钟让你认识一款叫好又叫座的SUV
近日，北京车展顺利闭幕，而整个车展中，最令人关注的莫过于是SUV车型，如果用“火爆”两字来形容目前SUV市场，一点也不过分。自主品牌越来越多，竞争不仅抢眼、也越来越激烈，合资品牌的表现可谓是可圈可点，价格、操控以及配置成了关键的因素，就连豪华品牌也要进场来分一杯羹。车展上叫好又叫座的SUV就这么多，我们怎样选择？
先来看看SUV新秀们如何百家争鸣！
哈弗H7：它的出现就是为了弥补长城汽车在中型SUV产品上的空缺，红标版本车型与蓝标版H7相比，最大的变化主要是表现在前脸造型上，红标版的显得更为沉稳一些。
长安CS95：长安旗下的旗舰SUV车型，定位为中型SUV，前脸采用了家族式的进气格栅、车身造型硬朗、犀利的前大灯造型，这样的造型也真是吊足了消费者的胃口。
瑞虎7：外观上延续了奇瑞TX概念车的全新设计语言，相比瑞虎5，配置上也更丰富了。
华晨宝马全新X1：新车基于全新UKL平台打造，从后驱变成前驱后的X1，并搭载了国产三缸后的发动机后，未来的动力与操控是否依然出色？
宝沃BX7：车身尺寸为4715*1910*1690mm，轴距为2760mm的宝沃BX7，在同级里面它属于中上水平。
玛莎拉蒂Levante S:卡宴的直接对手，售价为147.8万元的Levante S，并非我等平民能驾驭的。
广汽菲克Jeep自由侠：充满越野性，以及短小精悍的车身造型，我相信它锁定的目标群体，并不是生活在城市里面的消费者。
马自达CX-4：前脸延续了马自达“魂动”的设计理念，动感十足的外观，很明显的可以看出，该车是瞄准了年轻消费者的市场。
全新一代科雷傲：全新一代科雷傲在北京车展全球首发，而其国产版本预计将在今年9月份亮相，作为雷诺SUV布局中的高端车型，它在雷诺品牌产品中扮演举足轻重的角色。稳健、强悍的外观，舒适的座舱、丰富的高科技配置，在未来肯定能征服不少的消费群体，同时它将会完善雷诺品牌SUV家族阵营，包括全新一代科雷傲、科雷嘉和卡缤几乎覆盖了家用SUV领域的所有范畴。它的到来为雷诺掀开全新篇章，也展示了这个品牌对于SUV产品的专业性。
以上是这次车展上最受欢迎的几款SUV车型，应该有不少人会选择马自达CX-4，因为魂动型的外观，确实很拉风、也有人会选择CS95或者瑞虎7，因为配置丰富实用，但我更想向各位推荐，东风雷诺旗下的一款产品―科雷嘉。
东风雷诺是最后一个进入中国市场的合资品牌，而作为其首款SUV产品，科雷嘉虽然上市时间不长，但在市场上一直得到不少消费者的青睐，是一款叫好又叫座的SUV，它的到来，足以为紧凑级SUV市场带来震动！
选择雷诺车型的消费者，一般都是年轻有个性的消费群体，“激情生活，无处不在”是对东风雷诺品牌最好的诠释，将激情融入产品和设计之中，让全球消费者享受更美好的汽车生活。
赛车般的外观设计
科雷嘉作为首款国产车型，继承了雷诺百年传承的赛车运动基因。外观采用了雷诺家族式的前脸设计，整车显得个性十足，法国人的造车技术，确实是吸引了不少人。短小、紧致的车头车尾造型、以及气势十足的轮圈，进一步强调了科雷嘉的运动气质。运动型双排气管、尾部还装配了极具个性的尾灯点缀，这么吸睛的一款运动风格SUV，开在繁忙的市区内，一定会换来不少的回头率。
运动型的驾控
动力方面，科雷嘉搭载2.0L发动机最大功率150马力，峰值扭矩200牛·米，自然吸气的发动机就是好，动力输出较为线性，搭配CVT无级变速箱，换挡平顺之余还省油，同时为了更适合消费者，考虑到国内的路况，全系标配了前麦弗逊后多连杆式独立悬架，而且该车的滤震非常好，调校得充满着法系车的味道。科雷嘉提供两驱车型，共有三种驾驶模式进行选择，另外顶配车型还装配了一套适时四驱系统，这样可以让消费者适应多样的驾驶环境，电动助力方向盘的表现同样也毫不逊色。
越级驾乘科技配置
科雷嘉的操控和做工在同级别中属于中上水平，丰富实用的配置也是它的优势所在，配置方面，7英寸中控显示屏幕、车顶行李架、多功能方向盘、6个安全气囊、自动泊车、BOSE音响、LED日间行车灯、上坡辅助、车身稳定系统、刹车辅助、牵引力控制系统、全景天窗、无钥匙启动和进入系统、自动辅助灯、后视镜防眩目等实用的配置。与同级相比，科雷嘉的配置水平可算是很有竞争力了。
科雷嘉自今年3月份强势登陆紧凑型SUV细分市场后，一直都获得了消费者和媒体的广泛赞誉，要想自己的爱车不是一款街车，而且又想与众不同，外观个性十足、并且拥有出色的操控性以及丰富、实用的配置，东风雷诺的科雷嘉是不错的选择。
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