近两年汽车整体大环境不太理想,部分车企尤其是研发实力弱、规模一般的企业,亏损严重。在这种情况下,部分车企作为当地的纳税大户,获得了政府补贴,用于改善经营现状,或许能等来凤凰涅槃的机会。
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众泰似乎就是众多车企的幸运儿之一。最近有媒体报道,众泰汽车获得了来自政府的注资入股。该媒体援引知情人士称,金华市国资委计划投资15亿-20亿元入股。该批资金将用于众泰汽车新车型投产、新产品研发以及核心研发技术投入等。
对于金华国资委入股一事,财经网采访了众泰汽车。众泰汽车表示,对于金华市国资委注资入股一事,“目前尚无确切消息,相关情况我们会进行了解”。
由于未得到众泰汽车的明确回复,财经网无法确认金华国资委投资的真实性。但从众泰汽车数日前发布的一篇报道,金华永康市相关领导走访众泰汽车生产基地,以及其8月获得了30亿贷款可知,金华当地政府对其仍抱有信心。
一位不愿具名的观察人士表示,如果众泰汽车这类公司倒闭,将牵涉到就业、税收、连环的坏账等各项问题,这是当地政府不愿见到的。
资深汽车分析师任万付亦认为,制造企业除了能为当地政府带来可观的税收外,还会带来很多就业机会,以及带来相应的上下游产业链,易形成新的经济圈。可见,不到万不得已,当地政府不会放弃制造企业。
众泰汽车是金华市纳税大户。根据金华市相关新闻报道,2018年度金华市区缴纳税费超千万元企业名单中,湖南江南汽车制造有限公司金华分公司(即众泰汽车金华生产基地)排在第二。基于此,如果金华当地政府准备出资“援助”众泰汽车,也在情理之中。
任万付表示,支持本地企业的发展是各地方政府都会做的事情,如果本地企业能够做大做强,不仅会带来更多的税收和工作机会,也是地方政府的政绩。
众泰汽车曾透露,在各级政府的大力支持下,从投产到复兴的步伐正逐步迈向正轨。
8月时,众泰汽车在电话会议中透露,获得了浙商银行,中国银行、建设银行以及永康农商银行四家公司共30亿资金贷款,该笔贷款将用于分阶段恢复生产的纾困基金。据媒体报道,此次四家银行共同发放贷款,里面有政府牵线搭桥。
但是30亿贷款金额到账,也为众泰汽车埋下了祸根。因为,众泰汽车还拖欠着部分供应商货款。
深圳比克动力电池有限公司(以下简称“比克电池”)10月14日发布澄清公告,称起诉众泰汽车及其附属公司拖欠货款6.21亿元。比克电池在8月首次对众泰汽车提起诉讼,随后双方签署了和解协议。但由于众泰汽车未如约支付欠款,比克电池在9月再次提起诉讼,并要求冻结超4000万资产。
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10月15日,众泰汽车发布公告称,其控股股东铁牛集团有限公司(以下简称“铁牛集团”)所持有众泰汽车的部分股份被司法冻结。铁牛集团占众泰汽车38.78%股份,其中占总股本31.95%被质押,2.4%这次被司法冻结。
针对比克电池再次起诉一事,众泰汽车告诉财经网,“比克电池起诉众泰汽车”事件由于未依法履行诉讼义务起诉已被撤回,公司将会进一步了解诉讼情况,众泰汽车将按照资金计划执行相关付款协议。
众泰汽车表示,对于30亿资金的分配,将按照公司计划执行,其中针对供应链付款基本根据目前资金计划在执行。
另外,众泰汽车还透露了一个信息,后续将继续相关融资事宜,促进汽车稳步发展。
因为销量业绩下滑,众泰汽车的市场地位被严重挤压。又因产品市场竞争力一般,技术研发实力较薄弱,业内人士对众泰汽车的发展持观望态度。
不过,众泰汽车也采取了相应措施,以提振销量。众泰汽车计划通过T300小强版,提升销量,提高市场占有率;同时全新平台将推出A16/B21等相关车型。