金华国资委15亿资金入股众泰汽车 “破产”谣言不攻自破
【懂车之道 点评】对于传统车企来说，2018年可以说充满着险峻与挑战。2018年全年全国乘用车销量2235.1万辆，同比下滑5.8%，这也是中国车市保持着28年连续增长后的首次下滑。受大环境的影响，不少关于车企的谣言便纷纷传出。网络谣言作为互联网发展的衍生物，对舆论导向中百害无一利，只会起到“带偏”的作用，众泰汽车便是受害车企的其中一员。
根据一张某银行无审核无严谨性的截图，其信息指出："据媒体报道，四家车企进入破产程序，预计上下游产业链将会存在500亿坏账"。其中一家进入破产倒闭的企业，就是众泰汽车。
此消息一出，立即引爆了国内汽车行业的舆论。作为一个颇具影响力的自主品牌龙头车企，受车市大环境影响，竟遭遇如此困境?当然，也有不少网友对此提出质疑，其截图的真实性到底如何，皆因前不久媒体才集体报道众泰汽车获四大银行30亿贷款，又怎么瞬间传出破产传闻?
一时间，事件变得扑朔迷离。站在汽车行业媒体前线，懂车之道立即对整个事件进行了分析调查。
30亿已到账 将用于新产品研发投放
今年8月份，媒体集体报道了众泰汽车受永康、金华以及浙江三方担保，已通过了审批，将获得四大银行发放的30亿资金贷款。懂车之道通过厂商知情人士的透露，目前这笔资金已成功到账，未来将用于众泰新车型的投产、新产品的研发以及核心研发技术投入等项目。
熟悉汽车行业的朋友应该能够理解，30亿资金对于一家车企来说意味着什么。在资本为王的汽车行业，有了资金便等同于拥有新的生命力，在产品以及技术层面得到最有力的支持与保障。而贷款资金到账的确切消息，可以狠狠打了相信“破产”流言的看客们的脸。接下来关于国资委的一条信息，更是让这一谣言不攻自破。
金华国资委入股众泰汽车 政府鼎力支持
根据知情人士透露：众泰汽车将获得金华市政府15亿-20亿资金入股，为众泰汽车新产品研发与生产注入新的资金动力。综合前不久网络媒体报道金华市国资委将计划投资众泰汽车的消息来看，新资金的注入看来是板上钉钉了。
不到半年时间，众泰便获得了两轮资金的注入，可见政府与银行对众泰汽车未来的发展前景有着足够的信心。就在10月11日上午，中共永康市委书记金政带领永康市委、市政府、市人大、市政协四套领导班子来到众泰汽车，开展“不忘初心、牢记使命”主题教育第二次专题学习。
众泰汽车领导为永康市四套领导班子介绍了造车历史以及其车型进度、投产计划、营销推广等多方面资料，得到领导们一致肯定。
产品布局逐渐完善 海外市场需求日渐加大
如今的众泰，不仅没有丝毫困难的迹象，反而在多方的支持之下，产品布局愈发完善。研发与生产部门都在继续运作，用事实打破停工破产的谣言。
研发方面，众泰汽车花重金挖来了顶级设计师Anthony Williams-Kenny，为其新产品进行新的一轮原创设计，让其更具竞争实力。我们从众泰产品规划中也找到了全新A16以及B21的布局规划。
生产方面，众泰T600出口车型正式开始投产。经过前期预热，众泰这台海外版车型已经打开了俄罗斯、智利等市场大门，并取得不错的前期订单量。根据内部数据，目前T600海外版需求量已经突破5000辆。
积极拓展海外市场，是许多一线自主品牌谋求发展的新出路，众泰汽车也不例外。从过去的“引进来”到如今的“走出去”，众泰汽车在车市大环境下行的情况所实施的正确策略。未来，还有多个发展中国家海外市场等待中国车企进行攻坚，其前景可以说不可估量。
根据多方消息证实之下，关于众泰汽车的网络谣言不攻自破，“破产”更是无稽之谈。经过道哥深入探究，道哥认为众泰汽车目前正寻求转型以适应市场变化，充裕的资本注入为众泰汽车的转型奠定了基础。相信在未来几年内，这个在自主品牌市场鏖战多年的老牌车企相信将焕发出新的活力，道哥表示非常看好。（图/文 ：懂车之道 道哥 编辑）
