配置大增价格不涨，理想one交付延期，你还愿意等吗？

买车家 2019-10-17 21:31:09

相比于其他造车新势力，李想的理想汽车显然是个特立独行的存在。如今的造车新势力打造出来的纯电动车，总是被质疑续航短，做工差，稳定性低。特别是最早一批新势力，由于产品开发年份已久，续航短是主要的致命伤。而李想的理想ONE则选择了增程模式，有效解决了纯电动车会遇到的续航焦虑问题。

虽然直到目前，理想ONE还没开始大规模交付，但这款看似不急不慢的新势力产品，早已在行业内外积累了不错的人气。前有宣传时的一句：“好的电动车可以到任何地方，不能只在城市里代步”，后有王兴鼎力相助的资本支持，就当下来看，李想的理想确实比其他的造车新势力硬气得多。

但最终，这款让人期待已久，堪称新势力中一股清流的理想ONE，还是和其他所有新势力一样，交付延期了。

日前，理想汽车发布公告称，“为每一位用户交付高质量和满意的产品是我们的责任，所以我们做出了一个正确但并不容易的选择，原定于今年11月交付的首批车辆将推迟至12月交付。同时，理想汽车将免费为用户升级至2020款车型，而正在生产的理想ONE 2019款汽车，则将全部通过内部使用来消化。

并且，根据公告表示，理想ONE的2020款车型配置，其实是在今年年初就开始按节奏规划，并着手与供应商共同进行研发、实验和量产准备。相较于2019款车型，2020款车型增加了第二排双层隔音隐私玻璃、可变进气格栅、格栅外圈镀铬饰条、米其林PRIMACY静音轮胎、感应尾门、两个12V电源接口、辅助驾驶系统、悬架和制动系统优化、前大灯优化、前大灯优化，并取消了6座版二排外侧扶手。

如此之多的功能、配置升级，势必会给消费者的使用感受带来一定的提升，对于延期交付，相信对于大多数预定用户来说，还是能够理解和支持的。毕竟为了让首批用户能够获得更加满意的产品，并省去后期售后升级带来的麻烦，新增的配置带来的成本理想汽车可是照单全收了，价格一分钱也不会上涨。

不过话说回来，这也让原来预计会在11月就能提到车的车主，又要再等上一个月，未免有些漫长，让人不免猜测只不过是新造车们惯用的跳票幌子。对此，网上也有不少议论对理想并不坦诚的公告表示质疑，认为延期交付说的那么好听，其实是迫于交付期临近的压力。

由于理想ONE所采用的技术路径和配置较为复杂，交付前或许仍有较多方面需要调整。值得注意的是，从9月4日起，理想在全国13个城市举办了多场用户试驾活动，直至10月15日结束。而在用户试驾活动结束的当日即宣布延期一个月交付，不免让人生疑，是否是理想汽车在试驾活动收集了大量的用户反馈意见，想要用延期的一个月时间去完善产品中的不足？

这样的质疑并非空穴来风，本次理想在公告中还指出，最近已经针对悬架在颠簸路面上的舒适性以及制动系统的脚感完成了新一轮的硬件优化和全部的测试工作。新版的悬架和制动系统会有更加优异的表示，将在量产时交付给用户。而相对于本次公告指出的大量升级内容，或许悬架和制动方面的缺陷，才是本次“免费”升级的真正意图。

毕竟，去年的蔚来和今年稍早前的小鹏汽车，所出现的上市即“残次品”问题，以及升级年款车型导致大规模用户维权退车事件，或许也是理想汽车推出交付升级2020款车型的原因之一。

事实上，理想汽车之所以能够将延期交付一事处理得还算妥帖，并没有掀起一边倒的舆论风波，很大程度上在于吸取了蔚来和小鹏的惨痛教训。2018年，蔚来ES8迫于交付多次跳票的压力，最后仓促交付，造成用户体验极差，产品频繁出现续航、自燃问题，对品牌形象，以及粉丝的信任度造成了打击。

今年7月份，小鹏汽车发布了2020款小鹏G3车型，也一度引起了“老车主不如狗”的舆论风暴。很多预订客户在等待接近一年时间后才提到新车，刚开上两个月就听到了新款上市的消息，或者是在新车上市前不久交了订金，小鹏汽车方面都没有任何新款车型即将上市的通知，而2020款的小鹏G3不仅在各方面的表现上有了很大的提高，价格也有所降低。