一万多的国产摩托车“断轴”了，这次是宗申赛科龙，排量150CC

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导读：很多人都知道之前贝纳利黄龙600这款车摩托车，出现过“断轴”的情况，也就导致这款车有着“断头龙”的称号，而杜卡迪的街车也有过一次断轴，这一次是宗申赛科龙摩托车玩断轴了。

最近，在国内一支摩旅车队中，有一台国产摩托车玩“断轴”，这次是宗申赛科龙RX1，排量150CC。

据悉，该款摩托车是一辆宗申赛科龙 RX1ZS150-51摩托车，国内车价在1万左右，落地1.2万上下，定位拉力车，车长为2030mm，车宽790mm，车高1075mm，车身轴距为1370mm，最小离地间隙170mm，配16L油箱，适合长途摩旅。

这款摩托车搭载的是一条1500CC引擎的水冷四冲程自然吸气发动机，最大扭矩为12.5牛米，最大功率为10kw，极速可达100多公里每小时，百公里油耗为4.1L，车身没有所谓的ABS系统，但是配备了半液晶仪表盘。

这样一辆一万多的国产摩托车“断轴”了，排量150CC，车头和车身完全分离。原来，这款摩托车在行驶过程中，车头和车身的衔接处出现了故障，导致车主一下子就直接从石路上摔到了山路边。

综上所述，面对这样一辆国产摩托车，个人认为国产系列摩托车，不管是两轮的还是三轮、四轮，在车价和车身配置以及颜值上都不会差， 虽说要支持国产，但不能盲目，因为国产车的三大件让不少国人无法认可。

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