日前，乘联会公布了各大车企9月份的销量排名，全国排名前十的《车壹圈》注意到了新能源汽车的销量冠军又是北汽EU系列。在今年6月份，北汽EU系列由于各种大钜惠创造了超过1.7万辆的单月销量成绩，超过了新能源的强手比亚迪车型夺得了上半年的销量冠军，成为了新能源市场中的一匹黑马。

北汽新能源EU蝉联冠军，越坐越稳

在当时，能超过比亚迪元EV夺得冠军完全是由于6月份的销量爆发，而6月份就有很大的原因是该车进行了促销活动。但是在9月份，北汽EU又以单月8710辆的销量夺得了冠军，并且1-9月累计销量同样是冠军，达到了74303辆，和第二名的差距也是越拉越大。如今，北汽EU俨然成为了新能源销量的第一号选手，在它成为黑马的那一刻，就已经不会让出冠军宝座了。

卖得好，无非性价比和产品力

北汽EU系列的主力车型当然就是EU5了，今年如此冷淡的新能源市场，倒像是这辆车的个人表演，全国排名前十的《车壹圈》就来深度剖析一下这款车型，看它究竟有何优势？一次又一次的夺得销量冠军。首先来看一下这款车的价格，补贴后的EU5售价区间为13.29-17.19万元，就纯电轿车来说，这个价位算是绝大部分人可以接受的，而且EU5在商用车市场有很大的占比空间，这也保证了它的价位肯定是很亲民的。

EU5的车身外观设计很有未来设计感，不是传统印象中的劣质新能源样，前脸是新能源的标志性封闭式进气格栅，飞翼式的镀铬装饰板连接着前大灯（全系标配LED远近光源），车标一圈有蓝色的新能源标识。值得一提的是两侧的C字形日间行车灯，看上去非常前卫，很有设计感，且辨识度相当高。侧面是一条由车头贯穿至尾部的腰线，让这辆车多了一些运动气息。在车尾部分，运用了和前日间行车的相呼应的C字形反光条，让尾部也体验了和前脸一样的科技感。

在车内，最引人注意的就是中控和门板上的木质装饰和那个与车标相同的空调出风口了，在凸显档次感的同时还拥有独特的设计。还有12.3英寸的全液晶仪表盘以及悬浮式的中空液晶屏也其作为科技车型的表现，里面搭载了北汽自主研发的达尔文人工智能系统，这款系统能像人一样不断学习，正如达尔文的名言“适者生存”，它会不断适应不同驾驶者的习惯，为其提供最便利的智能辅助。

而新能源车最令人关心的肯定还是它的动力续航表现，北汽新能源EU5全系搭载了最大功率160kW，峰值扭矩300Nm的永磁同步电机。并且装有体积小、重量轻、布局安全合理的E-Motion Drive3.0智能电控系统，能够有效合理的监控管理电池，使其续航能力大大的提升。EU5共有R500、R550、R600三种续航模式，工信部续航里程分别为416km、460km和501km，这在目前市场上的纯电车型中绝对算表现优异的一类。

网约车战略成功，品牌实力还看EU7

目前国内的新能源市场，依旧还是老牌强者比亚迪最有话语权，虽说北汽新能源EU5已连续蝉联冠军，但是看看排行榜前面，还是比亚迪车型居多。在全国排名前十的《车壹圈》看来，EU5的成功除了自身产品力足够优秀，还有一部分原因就是它在网约车市场的战略布局，这部分带来的销量可不容小觑。

你有你的冠军车型EU5，我有我的比亚迪大军，谁也不会服谁。而随着北汽新能源推出的中型纯电动车EU7的到来，才是新能源品牌的正式碰撞，没有了网约车的加成，EU7在市场上的表现将决定北汽新能源和比亚迪究竟谁才是王者。各位看官，你们认为谁将更胜一筹？欢迎在文章下方评论区留言，《车壹圈》将会在第一时间与大家讨论。