有钱人真多！起售价42万之高的宝马5系，竟然在9月卖出了16263辆

在乘联会公布的9月高端汽车销量排行榜上，宝马5系以16263台的销量夺冠，同比增长8.9%，整体表现可谓是相当抢眼。即便在国内轿车销量排行榜上，宝马5系也能够跻身前15的位置。这对于一款起售价42万之高的豪华品牌C级轿车来说，显然十分出彩。那么，究竟宝马5系为何能够在一众豪华品牌里脱颖而出呢？

销量碾压同级对手，终端优惠力度很大

如果拿宝马5系的销量对比其他同级竞品的不难发现，奔驰E级的9月销量为14455台，位居第三；而奥迪A6L的9月销量为13708台，位居第四。基本上，这两个竞争对手的销量都被宝马5系拉开，即便目前E级已经上市了1.5T轻混版本的E260L，奥迪A6L也刚刚实现换代，但整体在销量上仍旧不敌宝马5系。

造成这种情况，原因很多。一方面来自于宝马5系巨大的终端优惠力度，部分地区优惠幅度最大在13万左右；另一方面，也源自宝马在华不错的品牌影响力，年轻运动的设定比起相对老气的E级还有刚刚新上市的A6L优势不小。很多偏年轻的买家，往往也会更加考虑宝马5系而非E级或者A6L，这点，从带有M套件版本5系的销量也得以窥见。

产品实力不容小觑，阵容调整造就佳绩

本身，现款在售的5系产品力就不容小觑，无论是造型设计还是机械素质都可圈可点，特别是在内饰方面的短板早已补齐，以往的廉价感荡然无存，这样的情况加上给力的终端优惠，自然可以取得不错的销量成绩。甚至7系上的一些配置，在5系上也都有所装备，诸如电子智能钥匙、手势控制、全液晶仪表盘等，都在一定程度上提升了消费者的好感。

而且，目前有一部分购买5系的车主其实是从3系转换而来，毕竟，新3系刚刚上市，终端优惠很少，车辆可选的配置也相对较少，3系的高配车型已经非常接近5系的范畴，于是，加点小钱上5系，便成为了一部分3系车主是真实想法。这种产品线布局调整带来的销量，的确给5系带来了一波助攻。

后续销量有待观察，整体趋势走向乐观

至少，在新3系降价以及竞品尚未做出其他改变的情况下，5系当前的销量无需担忧，依照目前的势头，后续至少还能排进豪华轿车销量前三。不过，从海外媒体曝光的图来看，中期改款的5系已经箭在弦上，加之目前汽车市场竞争十分激烈，奔驰C级更是虎视眈眈，面对这样的情况，现款宝马5系确实压力不小。

从长远来看，宝马5系未来的销量走势依旧乐观。毕竟产品实力有目共睹，目前豪华品牌产品下放的影响力也相当强悍，或许后续不一定能够稳住月销量第一的宝座，但长期盘踞在销量前三恐怕不是问题。这也从侧面印证了产品力和品牌影响力的重要性，为其他车企提供了一个新的范例和样本。

结束语：宝马5系这种兼顾豪华和运动的做法和定位，比起其他竞品的确更高一筹，这也是其目前夺冠的根本原因。随着汽车市场的压力增大，品牌影响力和产品力的重要性愈发显现，这并非一朝一夕可以形成，要想达到5系的高度，必然少不了市场的检验和口碑的积累！