在改装的世界里，没什么不可能！不信你看这台福特蒙迪欧
印象中，我们甚少有分享福特蒙迪欧的改装案例，毕竟在国内改装圈子里，玩这款车的人确实不多，它不像福克斯那么有趣，也不像野马那么个性鲜明。尽管如此，但总有会玩的玩家要来颠覆我们对它刻板的印象。
今天这台改装后的福特蒙迪欧，在国外社交平台上有着“美国版M5”、“四门野马”等等昵称，究竟这台车子有着怎样的魔力呢？
车主毫无疑问是疯狂的玩家，也是一位漂移赛车手，多年来也征战了不少民间赛事，不过这年头，没有点噱确实很难引起人们的注意，再加上漂移技术的不断提高，他疯狂的想法开始萌芽了--打造一台在漂移赛场上从没出现过的车型去漂移。
作为福特的粉丝，他看中了原厂只搭载2.0L四缸引擎的前驱四门轿车--蒙迪欧（美国称为Fusion），一想到这台从未在漂移场出现过的“买菜车”即将被他改成漂移赛车，车子能在他手上做出疯狂横滑的样子，让身为车手的车主兴奋不已。于是，一不做二不休，车主很快便动手对这台蒙迪欧进行改装了。
外观基本维持原厂的模样，改装的重点主要集中在动力、传动和底盘等部分。
整台车被完全“掏空”，发动机舱内原本那颗2.0L四缸引擎早已不复存在，取而代之的是让福特野马变得狂暴的Coyote 5.0L V8引擎，不得不说，蒙迪欧的可塑性还是蛮大的，一台巨大的V8引擎装进去之后，引擎舱内依然相当宽敞。
而一套2015款野马的后独立悬挂被完美的与蒙迪欧的原厂车架安装在了一起，虽然这个过程被如此简单的一句话描述出来，但对汽车改装团队而言，当中付出的可能是无数次的失败和不断的尝试与推倒重来，而这个过程，相信也只有车主和他的改装团队才能懂了。
在底盘的前部，一个S197即05-14款野马的副车架上安装了S550的转向机与漂移规格的控制臂，以增大转向角度。悬架部分，混合了S197和S550的BC Racing绞牙避震则为这台蒙迪欧漂移车提供足够的支撑，以帮助稳定它的车身，这对于漂移车来说是相当重要的一部分。
变速箱部分，车主为这台蒙迪欧身上的V8引擎搭配了一台来自2007款GT500的Tremec TR6060六速手动变速箱，通过一个手工打造的底盘通道传送到后轮S550 3.55的后差速器，可以说，这台蒙迪欧其实就只有外观是蒙迪欧了，其余部分几乎是重新打造而来的。
内饰部分还保留着原车的中控台，空调出风口还保留着，但是您也别想在一台赛车上享受空调，这几乎不可能。定制的一排开关被安装在仪表台上，大屏幕赛车仪表相当吸引眼球，各类车辆参数能一目了然的显示出来。
此外，还有定制的GSK Fab防滚架和OPM定制竞技座椅，而在前排座椅中间，除了手动变速箱的档把外，旁边还有一个液压手刹连接着后面的双刹车卡钳，嗯，确定是漂移车无疑了，漂移不就是“一转弯，拉拉手刹，车屁股就过去了”嘛。
这样一台几乎重新打造的蒙迪欧漂移赛车，其难度可见一斑，但最终还是被车主和他的改装团队完美的打造出来了，而这当中最重要的，是车主能将这样疯狂的想法付诸于实际中，这是相当值得我们学习的。这台改装蒙迪欧也印证了在改装的世界里，从来就没有什么所谓能改的、不能改的车，只要你敢想，没什么是做不到！
最后，我们欣赏一下这台蒙迪欧的英姿！
图片/ SpeedHunters
作者/ OneX
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