2019获奖最多车型名单公布：日系高光，牧马人竟是第一！

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今天您又来着了，《凯利蓝皮书》公布了2019年获奖最多的十辆车，他们甚至自豪的告诉读者：如果您还没购买新车，那么请清空备选名单，因为我们已经为您筛选出了最佳答案。然而，榜单的第一名却是有些偏科的牧马人，什么情况？

在车载君看来，这份榜单最大的价值是全面和直接，它涵盖了轿车、SUV、皮卡和MPV等多种类别，而且大多是贴近百姓的家用车型。同时，获奖数最多也意味着出众的产品力和良好的市场认可度，它们是同级中最好的，对正处于迷茫期，不知道买谁好的消费者来说有很大参考意义。

另外，榜单的还有两大看点：作为最直接的竞争对手，本田有四款车型入围，丰田仅有一款；在美系集体失声的情况下，偏重越野的牧马人还勇夺了第一名。

丰田塔库玛

凭借着长久以来的可靠性，如果你短时间没有换车打算，那么丰田塔库玛是最值得信赖的中型皮卡，它的六缸发动机平稳、有力，TRD PRO版本提供了更多的越野能力。更有说服力的是，塔库玛是目前同级最保值的存在，通过数据分析，它前5年的使用成本也是最低的。

不过，它不提供Apple CarPlay或Android Auto功能，多媒体系统有些落后，车型平台也略微偏老。

车载点评：丰田塔库玛是一款很出色的中型皮卡，它在美国的销量常年力压库罗德，叫好又叫座。国内曾以平行进口的形式出现过，但碍于成本原因，它的售价几乎和坦途差不多，性价比不高，后来淡出市场。

现代胜达XL

全新现代胜达XL比之前的版本更宽敞，为家庭提供了更多的使用价值，而且它的外形时尚，非常符合年轻人审美。另外，胜达XL在动力、配置、主动安全和保修时间等方面都有很出色的表现，这也让它被评为《2019年最好的12款家用车之一》，如果你不介意品牌，它其实很美。

车载点评：这款车最近在美国真心挺火，入围了不少美媒评车榜单，但它和国内版本有很大不同。

现代飞思

现代飞思不只是造型独特的省油小车，凭借着1.6T发动机204PS的最大马力，它还提供了更多的驾驶乐趣。如果你喜欢思域Type R，但又买不起，飞思N是个现实的解决方案，它275PS最大马力的2.0T发动机也能提供一些类似性能，但售价低了很多。

车载点评：还是性价比制胜，飞思曾以进口的形式在国内销售过，当时起售价高达17.28万元，几乎看齐尚酷，结果可想而知，后期清库存时也出现过11万元甩卖的壮举，口碑瞬间被带走。

沃尔沃XC40

沃尔沃XC40坚持了高品质的北欧风格，与同级的宝马X1和奥迪Q3相比，它的设计和技术让我们感觉到了精工细作，而不是为了成本妥协，先进的技术和出色的安全性是很大的卖点，它理应是同级最好的。

车载点评：沃尔沃XC40是一款典型叫好不叫座的车，上市至今早就拿奖拿到手软了，但在国内的售价真心不太友善，目前已经出现了4.00万元的优惠，如果你不着急，还可以再等等。

斯巴鲁XV

斯巴鲁XV是一款小巧但功能强大的跨界车，它提供了夸张的离地间隙和全时四驱的实用性能，并拥有方便在城市驾驶的车身尺寸及媲美轿车的操控感，可轻松在城镇周围穿梭，保值率非常出色，实用价值很高。

车载点评：都是进口惹的祸，斯巴鲁在国内和美国的地位正好相反，碍于售价和配件等问题，森林人、XV等实用派仍是小众车型，保值率也不是太好，购买二手车或许是更合适的选择。

本田雅阁

经过重新设计的雅阁，在外形、动力、技术和空间等多个方面都要出色的表现，它已经获得了5个奖项评选，力压凯美瑞成为了最出色的中级轿车。不过，它的座椅位置偏低，老人上下车可能会不方便；隔音降噪水平也还有提升空间。

车载点评：这次达成共识，从销量上来说，雅阁在国内也有很出色的表现，凭借着更突出的性价比和使用经济性，混动版本更值得考虑。

本田奥德赛

本田奥德赛是令人印象深刻的MPV，我们不仅觉得它是道路上最好的，而且还称其为有史以来最好的家庭用车。它的空间、舒适性和各种人性化的座椅布局，在使用中大放异彩，令车主赞不绝口。同时，它的保值率和使用成本也是在同级中最棒的。

车载点评：奥德赛美规和国产版本完全是两回事。车载君觉得奥德赛在国内有些被神化了，除了魔术座椅，它的噪音控制和后悬架的舒适性其实挺一般，但售价可一点都不低。

本田CR-V

CR-V是本田最畅销的车型，并且是常年获奖者，它在2019年被评为《KBB百思灵奖》、《KBB的紧凑级SUV最值得购买的十款车》、《KBB最佳家用车之一》、《30,000美元以下的10款最佳SUV》 和《30,000美元以下的10款最佳全轮驱动车辆》，实力出众。

车载点评：CR-V在美国也出现了“机油门”问题，但解决之后，同样没有阻挡老美的消费热情，这和国内很相似。另外，它的同门兄弟皓影快上市了，不知道能否分羹一杯。

本田思域

本田思域拥有三厢轿车、两厢掀背和双门跑车等多种车身风格，这吸引了许多消费者和发烧友的注意，它也是同级中销量最好的，并且出色的使用成本让用户满意。不过，它主动安全配置的工作响应有些不自然，过分运动的造型也不非适合所有人。

车载点评：随着本田独占半壁江山，它的最大竞争对手丰田，竟然神奇的在美媒榜单上没落了，凯美瑞、塞纳、RAV4和卡罗拉，这次输的真心很惨，被团灭。

Jeep牧马人

很意外，这份名单的第一名是牧马人。作为去年刚推出的新车，Jeep完成了令人佩服的工作，使牧马人更强大、精致和省油，但它又没有扔掉任何标志性的事物，它获得了《10款30,000美元以下最佳SUV中的佼佼者》、《最佳转售价值奖》和《5年拥有成本》等多个奖项。

车载点评：牧马人确实不错，但它在国内卖的是不是有点太贵了？真心爱不起。

总结

一叶知秋意，一树识菩提，KBB本次的榜单几乎可以算作是对2019年评选工作的汇总，这些入围车型基本是各级别的翘楚。不过，本田独大、丰田落选也只是这一家美媒的看法，如果换成偏重可靠性的《消费者报告》，结果可能会有很大不同，我们购车也有各自的侧重点，最主要的是清楚自己在意什么。

另外，关于牧马人夺冠，您怎么看？

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