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曾经风光无限的华泰汽车，如今账面仅存13万元
大飙车 2019-10-10 20:37:57
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事实上，早在法院对其进行资产调查之前，华泰汽车就已被多次曝出各种问题。旗下四个生产基地全部停产；员工工资被拖欠已被撤离总部和工厂；为数不多的4S店基本都已经关门，企业上下一片荒凉景象。今年初华泰员工曾写过一封《求助信》，表示华泰汽车严重拖欠1000多名员工的薪水，拖欠时间长达4个月，且没有给员工任何解释说明，事件引起舆论对华泰汽车的一致谴责。
作为中国第一个生产SUV车型的企业，华泰在成立之初也曾风光无限。在2003年与现代合作就推出了一款极高性价比的越野车特拉卡，当年卖出15000辆。
2005年，又与现代引进圣达菲车型，并改款为圣达菲，一经推出就反响不断，凭借这一款车型华泰汽车至今已卖出了13.5万辆，占据公司销量的65%以上。
在过去十几年中，华泰以汽车制造业，换来各种资源——煤矿、房地产、金融等。最终，煤炭行业每况愈下，银行业利润也有限，众多投资回报都不乐观，其多元化发展策略却让华泰逐渐忽视了汽车行业的发展。
曾经能和吉利平起平坐的华泰，要是当年能抓住发展契机，专心制造汽车，说不定也能成为如今行业内举足轻重的品牌。
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