干式、湿式双离合变速箱哪个更好？买车时该如何选择？

时代的发展，科技的进步，汽车市场也变的繁荣了起来！各种技术也都出现在了汽车上，如今涡轮增压+双离合更是盛行于世。好多选车的时候只知道双离合，但不知道双离合还分干式和湿式！那么这两种变速箱哪个更好，选车是到底该怎么选择呢？

其实这种变速箱的叫法虽然不同，但他们的工作原理基本相同，都有两套离合器在同时工作，一套管理奇数的齿轮，而另一套则管理偶数的齿轮。挂在一挡的时候，二挡已经处于准备状态，挂三挡的时候，四挡已经处于准备状态，这样可以使变速齿轮换档快，效率高，损耗小。两者的主要却别在于主动盘和从动盘中间连接的介质不同，干式双离合是靠空气，湿式双离合是靠油液。那么两者分别有什么优势呢？

湿式双离合是浸泡在油液里面工作的。一大一小两组安装在一块的多片式离合器，被放置在一个密封的满是液压油的腔体里面。好处是既能靠油液润滑，也能更好的散热。这样可以能够频繁换挡，可以承受大功率和扭矩的车。但湿式双离合结构复杂，体积相对来说比较大，生产和维修的成本也就更高。

干式双离合通过多片金属摩擦片进行动力传输的摩擦片被压得越紧，传动比例也就越高，如果摩擦片分离的话，传动中断，因为这种双离合是通过金属片直接接触进行传动，所以动力响应上比湿式更快，但是金属摩擦片不能承受过大的扭距，否则容易使摩擦片损坏，因而干式双离合变速箱，大多应用在小排量的车型上。

究竟这两种变速箱哪种更好？小编就不得而知了，两者各有千秋，但是作为一个消费者，更多的是应该从自身的需求角度去思考你需要怎样的一款什么样的变速器。如果是需要经常跑高速的话，那么干式和湿式的差别并不是很大，而且现在的制造工艺也都不差；但如果在市区行驶的话，建议能买湿式尽量别买干式，能买AT尽量不买双离合。