试驾新锐界ST：可能是同级别7座SUV里的性能最强者

全系售价：26.98万-38.98万元

测试车辆：EcoBoost® 330 V6四驱七座ST

测试车辆价格：38.98万元

测试地点：深圳

测试路况：城市综合道路、高速公路、山路

妥协，不论对人还是对汽车来说，都是这个时代不可避免的事情。在这个群居社会，我们不得不对舆论妥协，对工作妥协，对家庭妥协……我们不得不被迫地脚踏实地，放弃心中的理想，放弃天上曾经追逐过的云彩。但其实我们自己都知道，在很多个辗转的夜里，最希冀的，还是兜里揣着现实的尘土，却依旧能伸手触摸天上的云彩。

汽车同样如此，在家庭刚需的实用性和满足自己驾驶欲望的运动性上，始终也有一些不得不妥协的矛盾。尤其是到了七座这个体格，大部分车型都是更偏向于舒适性，不论是奥德赛之类的MPV，还是一些中型或者中大型SUV，都是以满足空间和舒适性为前提，在运动性能和操控感受上做出让步。

这对一部分人来说却挺无奈的。迫于家庭的刚需，不得不选择一台七座车型，以满足家庭成员的出行需求；而从男性的角度，其实很多人对驾驶激情还是有追求的，这时候却不得不妥协于现实需要。

新福特锐界ST的出现可以说就很有针对性了。它在运动性和实用性之间做到了很好的平衡，不止以七座大空间的实用性满足家庭刚需，同时还很好地延续了“福特式”的驾驶与操控乐趣。尤其是新福特锐界ST车型，它和普通版锐界出自不同的部门，其性能调校出自福特全球性能车团队，是福特全球性能车团队打造的首款性能SUV。

最直观的外观上，新福特锐界ST采用了福特ST家族设计理念，黑色网状格栅、红色ST金属徽标、21英寸黑色轮圈以及醒目的红色刹车卡钳等，都彰显出出色的运动感。

新福特锐界ST搭载2.7L V6 EcoBoost双涡轮增压发动机，最大输出功率237kW，峰值扭矩500N·m。得益于小型低惯量涡轮的设计，这款发动机在2500rpm左右的转速就能获得最大扭矩，与之匹配的是8速手自一体变速箱。

正常模式下，新福特锐界ST依然保持着一台七座家用SUV应有的表现，动力输出十分平顺，变速箱会积极升挡来保持低转速续航，以换来更好的燃油经济性表现，油门响应也恰到好处。但当开启运动模式时，属于它狂野的一面会暴露无遗。

此时，车辆的动力被进一步释放，油门响应变得更加积极，尤其是得益于六缸发动机充沛的动力储备，车辆在中后段的加速依然底气十足。变速箱的升降挡速度也会变得更快也更果断，深踩油门时变速箱降挡更加积极，加速感更加强烈。这让它虽然是一款七座中级SUV，但百公里加速依然达到了7.2秒。

新福特锐界ST经过运动化底盘调校，采用平台最大刚度的后悬弹簧，增加后轴侧倾刚度，让尾部更加灵活，转向更具运动乐趣。同时足够大的前后减震器阻尼力能更好地控制车身姿态，使车辆过弯侧倾更小，驾驶者信心更足。同时四驱模式的配备，不论对于公路行驶的厚重感，还是越野性能的提升，都有不错的作用。

当然，新福特锐界ST虽然相比于同级别或者同类型的车型，在运动调校方面做得更加突出，但车长达到4878mm的它不可能是一台下赛道的纯性能车，同时它的V6发动机没有太好的排气声浪，它也没有配备更具运动感的机械换挡杆，因为它本质上仍然是一台满足大空间需求的家庭用车。

作为一台满足大空间需求的家庭用车，新福特锐界ST最根本的还是在实用性上表现，这也是它最脚踏实地的部分。

新福特锐界ST的长宽高分别为4878mm×1925mm×1770mm，轴距为2850mm，在同级别车型中，高度和轴距都有着一定优势。而最主要的是它是一台七座车型，对于家庭成员比较多的人来说，这是一个满足家庭刚需的条件。而且第三排的空间虽然不是太宽敞，但也不是小板凳式的摆设，对于非长途乘坐来说还是够用的。

当然，如果第三排座椅用不上的时候，也可以放倒来，此时的后备箱空间会进一步扩充，对于家庭出行的装载需求是足够满足的。后备厢配备了电动放倒/立起按键，使用很方便，同时电动尾门也没有缺席。

新福特锐界ST的内饰也彰显了一定的运动风，但整体的豪华感和舒适度都还不错。车内采用了竖置的12.8英寸的多媒体中控屏，用起来非常顺手；音响也从原来的SONY升级成为了B&O品牌，听觉享受进一步提升；座椅的包裹感也非常到位。

新福特锐界ST还搭载了智行信息娱乐系统SYNC+，它不但能提供导航等常规功能，还能提供包括语音订酒店、外卖、电影票、查询机票等一站式出行服务，在娱乐方面也包含爱奇艺、喜马拉雅等热门平台在内的娱乐内容。对福特这套最新的车机系统我的观感一直很不错，不只是功能十分全面，最主要的是语音识别率非常高，大部分时候都不会出错。

而Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统，也为出行带来了便捷。ACC 全速智能自适应巡航、智能感应制动保护系统、紧急避让转向辅助、车道保持辅助系统、LC智能领航辅助系统、BLIS盲区监测系统、APA主动泊车辅助系统等科技配置，不论对于日常驾驶的实用性，还是对于突发事件时的安全性来说，都有着不小的帮助。

其实我们都知道，新福特锐界ST不会是全系中最畅销的车型，因为对大多数买七座车型的人来说，可能未必会那么在乎性能、操控之类的问题，那么性价比更高的ST-Line车型可能会是更好的选择。但新福特锐界ST依旧是一部分人的理想车型——它满足了大空间和舒适性的家庭刚需，也延续了六缸发动机的信仰，并且表现出了典型的注重驾驶激情的福特ST风格。

文&摄影=吴珠伟 编辑=林静