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Q1:道奇挑战者的外观有什么亮点呢?
A1:这台车非常具有美式风范,比较符合美国这种西部荒野的感觉,可以看到它整个前脸的设计非常的霸气和硬汉,包括前头的四个圆灯可以说是保留了60年以来这种美式肌肉车的力量感,从60年代以来这台车的整个前脸都没怎么变过,就给你一种特别现代感的复古感,前面有一个RT的标识,这个标识就代表这台车的心脏,下方的保险杠比较突出,离地非常低,展现出这台车的运动气质。前脸最大的一个突出的亮点,就是发动机盖上的进气口,这应该是所有的美式肌肉车让人最过目不忘的一点。
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Q2:道奇挑战者的内饰有惊喜吗?
A2:进到车内就感觉到美式做工的粗糙感是怎么形成的,跟它的外观一样内饰可以说精简到极致了,都已经到2019年了,虽然这是2018年款的车,但整个内饰看起来还跟十年前差不多,机械式仪表盘,字体都是特别复古那种美国的字体,对于我们这种外国人来说是特别带感的,而且它整个这种机械仪表盘尺寸还特别小,仿佛回到了60年代,整个中控屏下方的机械按键也都是一种特别Old Fashion的感觉,感觉整个做工跟国内吉利差不多。整个内饰设计不太合理的地方,比如说换挡拨片,一个运动型车换挡拨片竟然做的这么小,挡把手感真的特别好,我觉得这个挡把是唯一不像美国车的地方。
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Q3:动力部分整体驾驶起来的感受怎么样?
A3:这台车的驾驶感是它最值得说道的一部分,这台V8的动力实在是太强劲了,5.7L的V8最大的马力和最大扭距都不输给像小牛或者法拉利太多,给人感觉就是你踩下油门,这台车就哐哐往前冲,尤其是在美国这种沙地里边,明显感觉到只要稍微给大一点点油门,后轮就开始特别的不听话,基本上你即使开着ESP也很难去控制这一台车。更厉害的是这台V8的声浪,简直就是让人耳朵怀孕,让人身心都觉得特别愉悦的感觉,从你打火那一刹那起它那种低沉的V8的声音,就充斥你的耳膜,其实转速并不高,这台车正常的换挡时机应该是在4000到5000转,但是从3000转以上开始,整个轰鸣声就能让你感到特别的不一样,这才是美式V8真正应该带给你的感受。
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作者|陈泽阳
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