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撇开中文名亮相时的各路解读,皓影让人联想到的是光影折叠间带来的无限生机,还有依稀的梦幻色彩。所以对其上市的幻想,不免充满了各种浪漫的想象。
2019年9月25日的一场预售会,如同圆梦一般,满足了记者的好奇心。
凌晨7点,三亚海棠湾,身披万道霞光的皓影在会场屏幕缓缓打开后,出现在众人眼前。金色剪影下,是皓影清晰的轮廓,同时还有现场此起彼伏的相机声。
事实表明,这一与车型名称相契合的发布会也俘获了众人芳心。事后朋友圈内容,刷屏的皆为这一新颖的出场方式。
在所有厂家都节省开支做活动的时候,广本给予皓影这样的出场秀,恰好表明了其重要性。虽然广本已经凭借缤智和冠道在SUV市场占据一定江山,但紧凑级区域仍少了一款重量级作品。况且同门的CR-V已是该细分市场的种子选手,加上奇峻、荣放、探岳等合资选手,广本需要皓影这一强心剂。
新车预售18万起,共推出燃油版、混动版以及BLACK EDITION幻夜系列三个版本车型。作为CR-V的姊妹车型,皓影在尺寸和动力系统上都与之保持相近,但作为广本在20万元区间扔下的重磅炸弹,皓影显然有更多魅力。
皓影的减法
相比其他车型为了中文而中文的命名,广本车型的中文译名算是为数不多形神兼备的一家。从飞度到雅阁、缤智,冠道,每一次命名不仅完美避开土味中国风,还注入了诗意的寄托。皓影同样如此。
带着生机和希望,贯彻本田双车战略的皓影来了。
新生需要有新风貌,皓影同样将这突破口之一放在了外观设计上。整体定义为减法的设计风格,将本土化拿捏得更加到位。
正如发布会现场广汽本田汽车销售有限公司副总经理兼第一事业本部本部长袁小华表示,适当做减法,也是另一种加法,在硬朗的世界里,皓影BREEZE坚持着锐雅之美。
从前脸来看,很明显能感受到十代雅阁的元素。标志性的镀铬饰条和LED大灯、品牌Logo融为一体,延长了前脸的视觉效果。下方倒梯形的中网与正梯形的前包围进气口,搭配两侧小尺寸开孔,看起来更加运动。从尺寸来看,新车拥有4634/1855/1679mm的三围以及2661mm的轴距,和CR-V差别不大。
车身尾部和前脸设计相呼应,取消了D柱上CR-V经典的竖向尾灯,改为细长的横向尾灯,配合横向线条的融入,让车尾更具视觉张力。贯穿车身侧面的笔直线条进一步凸显了整车的硬朗气息。没有时下流行的悬浮式车顶,反而回归了本真设计。
化繁为简的设计之下,让消费者能更加清楚地看到皓影的特质,硬朗大气并质感十足。这种特质,在BLACK EDITION版本上表现更为突出。个性的BLACK EDITION幻夜系列,拥有炫酷的黑色套件和轮毂,还提供17寸与19寸轮毂方案可选,座椅上搭配有BLACK EDITION的专属标识,更显运动不羁。
外观的减法设计带来鲜明记忆点的时候,关键配置的搭载则让这种减法的精髓更加到位。新车不仅搭载了本田首次于国内搭载的无线充电功能,还配备了脚踢式电动尾门、HondaConnect 2.0智导互联系统、HondaSENSING安全超感系统等配置。智能系统的进阶也表明了皓影对于国内智能网联化的跟进。
此外,新车搭载的本田最新第三代i-MMD双电机混动系统和本田全新1.5L DOHC直喷涡轮增压发动机已是十分熟悉的存在。同样搭载该混动系统的第十代雅阁锐·混动和奥德赛锐·混动,今年1-8月已累计销量35095辆,广受认可。
正如开头所说,适当的减法,也是另外一种加法。皓影在产品力上的革新,为广本进军紧凑型SUV市场,奠定了足够的底气,即是品牌的一道加法。
品牌的加法
距离2019年结束还有不到200天的时间,全年车市依然延续了2018下滑的趋势。当南北大众、上汽通用等市场巨头均出现不同程度下滑的时候,本田却是逆流而上。
数据显示,今年1-8月,本田终端销量共计985514辆,同比增长18.4%。其中广汽本田1-8月累计销量502,863辆,同比增长11.5%。
这主要得益于B级车雅阁、A级车凌派、小型SUV缤智等车型的热销。其中,雅阁和凌派二者1-8月累计销量近24万辆,占据品牌近一半的销量。中期改款后的缤智,8月销量10,037辆,保持了月销过万的势头,冠道则完成5,874辆的销量。
相比东本从2004年导入CR-V车型,广本在SUV的布局从2015年才开始。不仅该年推出首款小型SUV缤智,并在接下来的2016年完成了冠道的投放,完成品牌在SUV领域的一大一小布局。但居于中间位置的紧凑型SUV则是空白。
虽然去年以来SUV市场开始出现红利退潮的现象,但这一市场空间依旧不容小觑,数据显示,1-8月SUV累计销量564.2万辆,占据车市整体销量近43%。其中,紧凑级市场又是各家必争之地。1-8月SUV的销量中,紧凑级市场销量占比超过64%。
空窗了这么久的广本,终于等到了皓影。作为本田“双车战略”的一部分,新车不仅为本田的SUV阵营补上空缺,也丰富了广本SUV的产品序列。让广本拥有了以传统汽油动力、混合动力以及纯电动三种动力路线为主的产品布局。
至此,凭借双车战略,本田已在华完成冠道+UR-V、缤智+XR-V、奥德赛+艾力绅等包含了轿车、SUV、新能源领域的全面覆盖。
钟述
用精悍十足的产品力,完成对全新领域的冲击。皓影诗意般出场,隐藏的是广本市场聚焦的野心。从车型预热到亮相预售,一大波快狠准的节奏之后,皓影的形象,已经不能更立体。至于是否和CR-V并肩作战,为本田抢夺更多的紧凑级SUV市场,助力广汽本田完成年度销量目标,则要等到皓影最终的市场售价。
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