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两三年前,新能源市场
主要是自主品牌的阵地
合资品牌似乎只有看着的份儿
今年开始不一样了,因为“狼”来了
像电动版高尔夫、电动版昂希诺
思皓E20X、广汽丰田iA5……
随后的奥迪e-tron、奔驰EQ系列
还在虎视眈眈地盯着中高端市场
本田,一直是内燃机阵营的领头羊
虽然小萌车Honda e还没有引进的消息
但本田早就做好了进军新能源的准备
东风本田X-NV
是基于XR-V打造而来的纯电动SUV
首先它叫本田X-NV
命名和XR-V有所区别
(杠的位置不同)
如图所见,外观并没有太大区别
细节上有些调整
几处蓝色的装饰
证明新能源身份
似曾相识的logo
请问在座的90后,有人认识它吗?
按键式换挡搭配蓝色装饰板,
座椅、门板上的缝线也是蓝色点缀
除了这排物理按键有点跳戏
8英寸中控屏和空调控制区
基本和XR-V一致
虽然是“油改电”
但它依然主张本田的“MM”设计理念:
将人能够享受的有效空间最大化
机械占用空间最小化
没有了魔术座椅
X-NV将电池组藏在了底盘下方
以保障车内空间
永磁同步电机
最大功率120kW、最大扭矩280N·m
53.6kWh的三元锂电池组
NEDC续航401km
关于它的驾驶,如视频中所说
最重要的就是两个模式:Sport模式和B模式
阿强点评
作为东风本田的第一款纯电动车型,本田X-NV没有把续航堆到夸张的地步,也没有过分强调自动驾驶等黑科技,而是坚持做运动的调性。
XR-V的销量在小型SUV之中比较出众,如果X-NV最终能有个合适的定价,相信它在新能源市场的表现也不会差的。
原创 | 阿强
编辑 | 乔治
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