上世纪的"坑"宝马会再掉一次？华尔街投行建议宝马收购捷豹路虎！
全球车市遇冷，作为一线品牌中的宝马并未受到严重打击，手里依然持有不少资金。因此，华尔街的投行们隔三差五就为其操心应该怎样"花钱"，才会有更好的发展前景。近日，国际知名投行伯恩斯坦就对外表示，宝马应该从印度塔塔手中收购捷豹路虎，这波操作对双方来说将是个双赢的局面。
坐拥BMW、MINI以及劳斯莱斯的宝马集团自己过得不是挺滋润的嘛，那么宝马为什么要收购路虎捷豹呢？而伯恩斯坦的分析师们却给出了这样的理由，其目前宝马持有资本过多，拥有充裕的资金流，不过在业务增长方面遇到了瓶颈，其产品系列和品牌增长也达到了极限，所以宝马需要寻找新的"出路"。说白点就是让钱流动一下，说不定还能赚不少。
而路虎捷豹方面，伯恩斯坦分析师认为塔塔集团在连续亏损的情况下，加上路虎捷豹品牌在中国市场的销量逐步放缓，以及英国脱欧等方面的影响，对于塔塔集团都是雪上加霜的。所以，伯恩斯坦认为印度人此时需要止损盈亏，寻找"大腿"庇护，以渡过难关才行。
按照伯恩斯坦分析师的说法，宝马以112亿美元（约合797亿元人民币）的价格收购捷豹路虎较为合理，这波操作之后预计将会给宝马增加20％的收益，并将贡献近四分之一的销量成绩。不过，前提下是塔塔集团需要放下身段来出售捷豹路虎， 而宝马也不能再那么保守才行。
其实，宝马和捷豹路虎的有着很深的渊源。在1994年，宝马为了赶上奔驰的脚步，以17亿美元的价格收购了包括路虎品牌在内的英国罗孚汽车。对于当时研发一辆车需要15亿美元的宝马来说，这笔买卖肯定是不会亏的。
但谁也没想到，在收购罗孚汽车后的短短6年里就亏了200多亿美元。在2000年，宝马将这个"烫手芋头"卖给了福特，只给自己留下了MINI品牌。到了福特手里后，捷豹路虎的安逸日子并没有持续太久，2008年时遭遇经济危机的福特将捷豹路虎卖给了如今的金主印度塔塔汽车。
对于伯恩斯坦分析师们的建议，有人往好的方面考虑，认为宝马可以更好地梳理各自的产品线，能让捷豹回归跑车赛车的老本行，路虎获得资金继续研发非承载式平台。这样的话宝马集团除了原有的多元化豪华品牌BMW以及时尚小车品牌MINI、超豪华品牌劳斯莱斯外，还用跑车/运动品牌捷豹，以及专业SUV品牌路虎，这样就构成的完美品牌矩阵。
不过，想法总是很美好，现实却是很骨感的。尽管宝马现在的小金库里面还有不少现金，但相信他们不会忘记20多年前的惨痛教训，在20年后的今天再给自己挖坑了吧？而面对如今的市场行情，各个车企都在拼命节省开支压缩成本，此时再花个几十亿美元去收购一家车企，并不是明智之选。此外，相比过去采用收购的方式来抵御风险，如今的利用技术共享发展不是更好吗？
总结：除了宝马之外，此前FCA集团以及国内的吉利和长城都与捷豹路虎传出过绯闻。尽管塔塔汽车并没表示过要出售捷豹路虎，但正所谓"无风不起浪"。而目前处于亏损状态的塔塔汽车来说，目前出售路虎捷豹也是不错的选择，不过漫哥认为宝马应该不会再给自己挖个坑跳进去了。
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