“魂动”还能“心动” 全新马自达3昂克赛拉上市
车尚时刻 2019-09-28 13:09:48 1
如今的中国汽车消费市场，年轻一代成为了消费的主力，宣扬个性、追求时尚成为了市场主流，所以也诞生了很多偏运动取向的车型，马自达3昂克赛拉就是其中的代表车型。![]()
“马粉”们万众期待的全新马自达3昂克赛拉终于迎来了正式上市（9月26日），新车推出1.5L/2.0L动力共7款车型，售价区间为11.59-16.89万元，与老款的11.29-16.29万元的售价基本保持在一个价格水平上。
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全新马自达3还是用的家族式设计语言，但是升级成了“魂动2.0”造型，不得不说新车颜值变得又更加精致好看了！主要表现为U型的进气格栅的面积进一步加大，做了一定的熏黑处理，格栅下方的镀铬装饰条能一直延伸到两侧的大灯组下沿，大灯造型也更加锐利修长，整体前脸造型看上去更具视觉冲击力。![]()
侧面线条则展现了马自达的设计功底，比例非常协调惊艳，三厢版线条会更加流畅，两厢版车型的后门车窗部分会比较短，但是很遗憾，部分消费者喜欢的两厢版将暂时不引进国内，因为老款马自达3昂克赛拉两厢车型的销量只占三厢车型的十分之一，除了销量因素，马自达这么做猜测也是为了后续的CX-30车型让步。![]()
同时，新车车身尺寸也得到大幅提升，长宽高分别为4662/1797/1445毫米，轴距达到2726毫米，轴距比现款车型大幅加长26mm，长度已经超过了初代的马自达6，一定程度上也保证了后排乘坐空间。
全新马自达3变化最大的一点就是内饰了，内饰设计遵循“减法美学”，打造出了一个简洁、纯粹、科学的驾舱布局。中控台设计以驾驶者为中心，强调水平方向的轴线感，并最大限度减少“视觉噪音”，让用户能够专注于驾驶本身。结果就是整体中控设计造型的观感比之前高级了不少，采用双色的设计，还用了大量的软质材料，摆脱了现款塑料味很浓的样子，颇具诚意。
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最值得一提的是，几乎所有车型都在追求大屏幕和触屏的趋势下，全新马自达3用了一块只有8.8英寸的悬浮式中控屏，取消了触屏这个即危险又难用的操作方式，回归了旋钮+按键控制这种利于驾驶的操作方式。
坏处可能是，会被有些人骂减配，但是旋钮+按键盲操时的便利性，谁用谁知道。中控屏内部还有CarPlay和安卓Auto互联，日常功能还是很齐全的。
动力方面，新车继续搭载了创驰蓝天SKYACTIV-G系列的1.5L、2.0L自然吸气发动机，最大功率分别是117/158马力，匹配爱信6AT变速箱。不同的是，马自达对这款发动机内部进行了一定的优化，通过优化活塞形状和点火时机，升级高压3级喷射技术，加装高扩散喷射器，使燃烧更加充分，动力输出更直接，也同时满足了国六B排放标准。![]()
而大家比较关注的SKYACTIV-X发动机将暂时不会引进国内。至于原因，有一种解释是，中国的油品不能满足压燃发动机的需求，而马自达官方的说法是，SKYACTIV-X发动机会在2019年底于特定市场推出，并且将以分阶段推出的形式逐渐覆盖，而美国和中国的具体供货时间尚未明确。![]()
SKYACTIV-X系列发动机的黑科技可是不少，气缸内两套点火系统，压缩比能到16.3；1，机械增压强制进气、24V轻混系统辅助调整转速......但是据了解SKYACTIV-X发动机售价比SKYACTIV-G系列发动机最少贵20％，放在国内，参考现在售价，搭载SKYACTIV-X系列发动机的马自达3价格预估能到18-20万，而这个价格你真的能接受吗？![]()
另外一个大家比较关注的争议点是，全新马自达3由现款多连杆式独立悬挂变成了扭力梁式非独立悬挂。
这里要说明的是，换成了扭力梁并不会直接降低全新马自达3在操控性方面的表现，因为二者之间并没有直接的联系。悬挂这个东西，主要还是得看调教，但是用料成本下降是事实，在国内难免被认为是减配，不过全球前驱版的马自达3都是后扭力梁，不是只针对中国市场减配。![]()
马自达官方表示这样的配备并非仅仅为了降低成本，而是新平台技术选择后的结果。马自达官方把这种扭力梁的悬挂结构称之为SEB悬挂。与传统的悬挂结构相比，SEB悬挂拥有变截面蝶翼（中心截面和外截面直径不同）造型、双层构造、无缝焊接技术三大特点。由于独特的构造，国内零部件厂家无法满足技术要求，SEB悬挂目前由日本新日铁承接制造，全进口部件。SEB悬挂大幅度增加了后轮衔接处的部件管径，提高了后轮束角刚性；蝶翼型变截面立体结构有效收紧中央管径，提高了悬挂的横梁韧性。为了更好的操控感，全新马自达3还搭载了「GVC加速度矢量控制系统」的升级版——GVC PLUS。当车辆进入弯道时，GVC PLUS系统通过控制发动机扭矩输出，提高车身的响应性能，新增的「回正力矩强化控制」系统，抑制过度转向的同时，提高转向中和出弯道的车身稳定性，让驾驶者在弯道驾驶中信心更强、安心感更足。
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事实上，国内外很多媒体试驾了全新马自达3后都不约而同的表示，全新马自达3不只是操控好，整车的驾驶质感提升也非常的明显。![]()
总体来看，全新马自达3昂克赛拉依旧是一款个性十足的车型，颜值在线深受一众年轻人的喜爱，同时也延续了现款车型的最大卖点——一切为驾驶者服务，给车主尽可能的驾控乐趣。而好看和好开，这两点也正是很多年轻人买车时比较在意的点。对于市场前景，不要期盼全新马自达3会成为一个爆款车型，因为马自达永远只属于懂它的人。 
