索八K5迈锐宝 辉煌不再，新旧款之间都有什么变化
前言：
曾经的索八、K5、迈锐宝，可说是国内主流中级车，被归类为"diao丝三宝"，但就是这句话，把三宝坑惨了。毕竟谁也不愿意买个车，就被人看成是diao丝装鼻。这几年三宝已经辉煌不再，让我们回顾一下三宝前后的变化。
一：现代索纳塔八
现在日系车的设计激进，而过去激进的设计则是韩系车的专属。拿索纳塔八来说，"流体雕塑"设计理念，让它拥有静既是动的视觉感官，在当时无疑是个性时尚的代表。不过现在看它的镀铬饰条显得过于土气，可在当时这绝对是豪华感的体现。而索纳塔八也凭借着这个设计，成为了三宝之一。
索纳塔九（现售）变得更加成熟，取消了大面积的镀铬装饰，同时车身尺寸相比上一代车型有所提升。并且增加不少科技性配置，如LED大灯、ACC巡航、空气净化、主动刹车……但是，名图拥有与索纳塔相同的中型车定位，在这场兄弟打架中，索纳塔九并未取胜，成为最落魄的三宝。
年底，全新索纳塔将上市，从图片的设计来看，它带着更大的进气格栅、车顶延后至A柱的镀铬装饰、溜背式的尾部、全新的前后灯组设计，又有了索纳塔八曾经带给我们的惊艳感。祝它好运吧。
二：起亚K5
当年不知有多少男性渴望拥有一辆起亚K5，虎啸式前脸加上略微溜背的设计，整体视觉感受极具冲击力。同时，起亚K5更是采用抛光轮毂，许多人就是因为这套轮毂而一见倾心，二见刷卡购车，摁都摁不住。
或许是上代车型过于优秀的设计，现售K5的设计怎么看都不如上代车型。只能怪当时的彼得·希瑞尔太优秀，以至于让后续版本难以超越经典，埋下的一颗雷，现在爆雷的结局十分明显，起亚K5已经从主流中型车市场被逐名。
三：雪佛兰迈锐宝
漫哥记得第八代迈锐宝刚上市，看完梁朝伟驾车在海岸公路驰骋的宣传片，中了毒又没钱买，回家蛊惑家父购入，自己蹭车开。它内饰大面积的软性材质覆盖，以及深海静音技术，让漫哥感受到美式豪华的氛围（以当时的diao丝角度看）。另外，我曾驾车在雨天以120公里时速在高速失控，幸并无大碍，才有了今天与大家侃车的机会。在此，感谢迈锐宝坚固的车身，油耗高点我忍了！
后续迈锐宝经历了一次改款，但这只是针对中国市场推出的特供版本，并不是之前的全球版本。而特供版本的效果很明显，让迈锐宝从主流市场被除名。好在它痛定思痛，赶紧又推出了迈锐宝XL。
严格意义上说，现售的迈锐宝XL才是第八代迈锐宝真正的换代车系，到现在也是三大宝中混得最好的。漫哥也曾对其进行过试驾，它2.0T可变缸发动机+9AT变速箱带来的驾驶感受，绝对是20万元以下车型的王者，不论是动力或是操控都无可挑剔，而且油耗也低了很多。
如果不介意"diao丝车"，在这三宝里选择的话，不用漫哥推荐，自己去试驾一下就会发现，另外的两宝现在跟迈锐宝XL差距有点大了，已不是一个层次。
图片|来源网络
