销量王再进化，试驾哈弗H6

作为中国SUV市场的常青树，哈弗H6在今年的累计销量已突破20万辆。曾经，丰富的的配置以及性价比是哈弗H6取得成功的关键，但在2019年，倾听来自用户的声音，不断完善的产品细节，或许是哈弗H6仍能受到市场青睐的秘诀。如今，销量王再次完成自我进化，它还是那个能激起消费者购买欲望的“神车”吗？

常年占据SUV销量榜首的哈弗H6，自有一套保持产品竞争力的逻辑，而此次试驾的2020款1.5GDIT 自动铂金豪华版的哈弗H6，是升级全新的Hi-Life车联网和“铠甲”安全系统后，同时又满足国六排放标准的新车型。

为适应市场需求变化，以及提升产品辨识度的需求，哈弗在今年初取消了实施多年的“红蓝标”战略，转而统一风格。其中，作为哈弗销量担当的H6，则继续以H6 Coupe承担运动年轻化路线，而哈弗H6依旧是满足多数消费者口味的“大众情人”。

相比Coupe车型，哈弗H6则突出稳重和谐的内敛设计理念，较为圆润的车身造型配合19英寸的五幅花瓣样式轮毂，缓解了较为沉闷的整体设计。同时，试驾车选用了库珀Discover HTS轮胎，专为城市SUV车型研发，强调舒适静音性能，尺寸为235-55 R19。

同时，哈弗还为2020款车型升级了方向盘换挡拨片，以及造型和握感更为出色的电子档把。在“红蓝标”战略取消后，以往稳重的哈弗H6，也开始通过在细节配置上的升级，来吸引和拓宽目标消费人群，从销量上看，消费者显然对这一做法是买账的。

此外，在2020款哈弗H6上，搭载了Hi-Life智能网联系统。通过与百度联合开发的语音识别系统，可以实现对车辆部分功能的语音控制，以及导航、多媒体等娱乐配置的开关和调节。

在动力总成的选用上，2020款哈弗H6依旧拥有1.5T和2.0T两种动力总成。此次试驾的1.5T哈弗H6，匹配了一台湿式7速双离合器变速箱。

在动态测试中，这台哈弗H6的表现超出预期。得益于扭矩爆发区间早，整车的动力响应并不满，同时，这台双离合器变速箱拥有不错的换挡逻辑，加速时降档积极。此外，2020款哈弗H6拥有ECO、Sport以及Normal三种驾驶模式选择，方向盘转向力度也有三档可调。