纳智捷是否走上了不归路？ | 贾新光汽车评论

去年8月，台湾民视新闻台评论员曹长青不知什么原因谈到纳智捷，他说，纳智捷在大陆生产的主要车型是SUV。而且大陆的SUV非常之火热，年销量规模在千万级别，“但是纳智捷上半年在大陆卖了0台，在一个14亿人的市场，半年卖出0台纳智捷，你说这经济糟糕到什么地步？”这段话里面漏洞很多，比如2018年纳智捷在大陆的销量为6788辆（比2017年减少63.79%），其中12月份终端销量还有12辆，也没有到0辆。

按岛内一些人士的看法，大陆人连榨菜都买不起（还有茶叶蛋也买不起），怎么可能买得起纳智捷呢？但是这位曹大嘴自己也说“大陆的SUV非常之火热，年销量规模在千万级别”。所以大陆人不是买不起纳智捷，是不愿意买。

裕隆在岛内的市场非常不理想。历史上裕隆最辉煌的一年是1998年，创下8.4万辆的历史纪录，但是转瞬间就成为“最美好的回忆”，销量逐年下滑，十年以后达到最低点2.4万辆。