【车问大师】灯厂最美轿跑，劳斯基评测全新奥迪A7

奥迪A7

大家好，我是劳斯基，接下来我就带大家品鉴一台精致的四门Coupé，奥迪A7。看看这车在大换代之后给了我们什么样的惊喜。

这是一台2019款奥迪A7，新款A7使用了MLB Evo平台，是奥迪全新现代化的汽车基础架构。相比于老平台，新平台强度更高，重量更强，提升了基础行驶性能，也有其他更高级的升级。设计方面采用了奥迪全新的设计，更前倾低矮的中网设计，线条更加锐利，再加上无框车门，贯穿式尾灯，掀背尾厢和电动尾翼，整体外观非常有跑车范。

内饰相比于有跑车范的外表，反而非常商务，没有碳纤维饰板，朴实的内饰配色，加上双屏中控，和全液晶仪表台，还有“灯厂”传统的车灯，整车内饰的科技元素进一步加强。

全新A7采用了3.0T V6涡轮增压发动机，和48V轻混系统，最大马力输出340Ps，最大扭矩500N/m（1370-4500 rpm），搭配7速DCT双离合变速箱，比上一代A7更强的性能，使得全新A7动态表现更为轻快。

新A7的行驶风格，与老A7相比差距不大。开A7，你不需要有任何技巧，因为动力，车架还有调校，都是一种很完善的设定，几乎能适应任何驾驶者的风格，如果想要更加激进的话还有S7和RS7。

整体的感觉就是亲民，顺滑，非常容易上手，而且很精致，再加上奥迪给A7这个定位给予的调校，既有类似A6的舒适感，也有一点积极的回馈感，但还是少了点“跑车味”。

操控的基调，非常奥迪，车架完全能承受得住动力，相比于A6，转向手感更加精准，车架与驾驶者更有“沟通感”。全新A7的Quattro系统设定是，立足于较为稳定的四驱系统。虽然车位的循迹表现相对积极，但也不会太积极，让驾驶者能从容应对，而且极限非常高。但它还是有点像以前的奥迪一样，比较容易转向不足，面对刁钻的场合，有点生硬不够灵活。

全新A7是一台很美的奥迪，既精致又有格调，但它还只是普通的A7，整体还是较为稳定，并不是偏向性能取向的奥迪。如果你问我劳斯基，A7适合什么人，那么我想说，是不太张扬而且有钱懂得品味生活的群体，因为他更适合不想太普通也不想太张扬的朋友们，如果不懂，简单地说，就是有格调的有钱人。