【车问大师】劳斯基评测欧拉R1，听听萌妹对它怎么看

长城欧拉R1

大家好，我是劳斯基。《车问大师》栏目组祝大家节日快乐，也和咱们的祖国说一声生日快乐🎂！

本期我将为大家带来一台外观很萌的的电动“小可爱”，长城欧拉R1。看看大家对于这款小萌电动车是怎么看的吧。

我们手上这款是2019款欧拉R1 351km 女神版，样子真的不算丑，感觉有种日本K-Car的感觉。R1高低配款都有无钥匙进入，但因为R1只有一把物理钥匙，所以厂商给予的建议是客户使用“云钥匙”手机APP，通过蓝牙连接来控制。但我有个疑问，是否需要手机联网，是否有无法开门的情况。

R1的内饰是属于极简约的风格，手动座椅，门板没有按钮，中控只有一个屏幕，换挡旋钮，还有个电源键，整体非常简单非常简洁。

欧拉R1比较强的是后排，以劳斯基的身材坐上去，不会感觉很挤，再加上负压式的透气窗，整体能满足城市内部通勤和装载任务，不错。

同时，由于车身尺寸非常小，欧拉R1在城市道路上比百万豪车灵活许多，驾驶起来非常轻松，基本满足女生的需求，逛街上班打卡三不误。当然，这也要是充电桩充足的情况下才可以。

撇开电动车固有的问题，充裕的空间、合理的续航时间、脱俗的外观、极低的用车成本、合理的驾乘质感，它和同价位的电动车比较，性价比非常高。它的竞争对手不是传统燃油车，而是见缝插针的电动自行车。在一再下探的电动车价格，和限牌政策的限制下，让很多没有指标的朋友开始考虑一台安全规范的电动车了，R1值得一试。