很多人对速度的印象大都来源于美国大片里激烈的街头飙车,这种镜头展现外加特技渲染的酷炫画面,常常会给人一种妙不可言的快感。
9月15日,2019 WTCR房车世界杯中国宁波站,赛道上也上演着真正紧张又刺激的“速度与激情”。引擎的轰鸣声点燃人群的激情,在自由驰聘和“嗖嗖”风声中,领克车队以主场之势拿下了双冠军。
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燃情赛道 展现领克速度
宁波站是2019 WTCR唯一在中国内地举办的分站赛,宁波国际赛道更是拥有国际汽联FIA认证的二级赛道。由于其拥有长直道和诸多组合弯角,所以对赛车的动力输出、制动性能和车手驾车技术而言,也更具挑战性。
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在赛场上,对速度的追逐好似是人类与生俱来的本能。引擎的嘶吼声代表赛车手对冠军的渴望,也成功点爆了现场的气氛。
首场比赛,领克车队当家车手伊万·穆勒在第一场排位赛中即斩获正赛杆位,凭借出色的驾驶技术和强大的心理素质,以24分41秒861的优异成绩摘得首场正赛的冠军。
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第二场正赛,伊万·穆勒和泰德·比约克顶住压力后发制人,获得第三、四名的好成绩。第三场正赛更是精彩纷呈,伊万·穆勒与扬·埃赫拉舍即便在比赛中发生碰撞,但仍然跑出自己的节奏,在保持领先的前提下获得了冠亚军。
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宁波站结束后,领克车队共获得五个冠军、六个亚军、五个季军,在所有参赛车队中领跑积分榜。优异成绩的取得,有力证明了车手卓越的驾驶水平以及领克03 TCR战车的硬核实力,同时为冲击年度总冠军奠定坚实基础。
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不仅如此,本年度WTCR赛事之前,领克更是敢于挑战国际顶级房车赛事。其率领车队在摩洛哥首站比赛中,以惊艳的表现获得了冠军。
为赛道而生 领克03 TCR彰显产品实力
众所周知,WTCR赛会对参赛赛车具有严格要求。基于此,领克与Cyan Racing深度合作,凭借其在高性能车和赛车领域的丰富技术积累,建立了Lynk & Co Cyan Racing 车队。此外,领克的赛车还实现了CMA电气化模块架构与赛车运动基因的无缝对接。
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CMA电气化模块架构是领克03 TCR赛车和在售车型共同的技术基石,高度的模块化和灵活性,得以将整车拆分成50余组模块,让汽车尺寸、功能、属性及成本的选择范围更加丰富。其不仅能满足多种日常使用场景,还能满足赛道极限要求。
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除此以外,领克03 TCR赛车在赛事中的良好表现,也依托于其拥有一颗强悍的动力核心。这款排量为2.0升的四缸涡轮增压直喷发动机,以沃尔沃汽车和吉利汽车联合开发的Drive-E系列发动机为基础打造。最大输出功率为350匹马力,峰值扭矩达到420牛米,与发动机匹配的是一款6速序列式变速箱。整车在加速超车过程中能够保持良好而充沛的动力输出。
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同时,依照赛事规则,领克03 TCR赛车整体保留了领克03原型车的底盘结构,选择带可调节式减震器的前麦弗逊、后多连杆悬架系统,采用强度更高、质量更轻的材料。制动则采用AP Racing前六活塞后双活塞,在过弯、出弯的状态下能够保证车辆具备非常好的稳定性。
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优异战绩助力领克客户赛事计划
以领克03为产品基石,领克全面开启性能进阶计划,推出从普通量产车型到高性能车型的多款产品。其全力打造“销量圈地”(领克03)、“街道疾客”(领克03+)、“性能尖兵”(领克03 TCR赛车)、“精神图腾”(领克03 Cyan概念车)四个层面的性能家族,充分满足了消费者对车辆性能的多样化追求。
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作为领克首款性能运动轿车,领克03+沿袭赛道基因,充分契合了年轻态消费者对于动力与速度驾控的追求。嘉年华活动中,03+车队在宁波国际赛道热血集结绕场巡游,向全球顶级赛事致敬,展示了03家族的热血风采。
8月初上市以来,前三批共853台03+限量抢订售罄。9月14日活动现场,第四批816辆03+限量抢订同样秒售一空,同时宣告启动领克客户赛事计划。
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另外,征战WTCR赛场的领克03 TCR赛车,将面向全球用户开放2020年订单,预订价格为13万欧元。首批车型预计在2020年第一季度交付,将优先供应中国市场。不仅如此,用户还可获得一站式运营及备件供应、专业赛道培训及体验等高端赛车服务。
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汽车运动与汽车工业总是相辅相成,品牌在汽车运动方面实力的强弱,也代表品牌的造车水准。不管是赛场上凭借可靠技术造诣和产品品质获得优异成绩的领克赛车,还是场下借着优秀性能给人留以深刻印象的领克03。领克始终在突破自我,挑战速度。这很领克,也很速度。
编辑=林静