从你考虑要买一辆高档的7座车开始,就意味着你开始要承担得更多。你得承担起照顾每个家庭成员,提升家庭生活质量的责任;你得承担起认真对待事业,努力践行承诺的责任;你得承担起不负他人,不负自己的责任……
所以我们能够明白,同样的价格区间,为什么更多人宁愿选择一款更强实用性、更高性价比的高档SUV,而不是一款更炫酷、更自我的轿跑车型。
这也是2019年成都车展,上汽大众推出途观L 7座车型的意义所在。此次,途观L 380TSI 智动豪华版4MOTION和380TSI R-Line旗舰版4MOTION均升级为7座车型,售价不变,并且提供2年0利率的金融信贷。
可见,途观L 7座车型还是站在更多人这一边。它鼓励人们勇于承担,同时也用诚意的售价告诉人们:承担,并不是负担。
7座,是生活的另一种方式
汽车给予我们的,不仅仅是我们常常挂在嘴边的“驾驶乐趣”,也不仅仅是现在倡导的“智能、未来”。虽然我们也在乎这些,但是很多时候,我们更在乎一辆汽车能带给我们生活感。
毫无疑问,途观L是一款极具生活感的SUV车型,高档、可靠、实用。它的每一个特质,都可看做是对国人生活的参悟,它因此成为了千千万万用户的选择。
实际上,自2010年上市以来,途观品牌累积销量已超200万辆,是国内合资中型SUV市场中当之无愧的领军车型。而连续多年CACSI夺冠,也印证了途观在消费者心中的良好口碑。
某种程度,途观已经成为了人们生活方式的一种写照,而途观L 7座车型,则是另一种。
途观L 7座车型最大的亮点是拥有可灵活变换的7座大空间,采用了2+3+2的座椅布局。同时,第三排座椅采用了平整化座椅折叠设计,让其拥有了灵活多变的空间组合方式。第三排座椅翻折后,后备厢容积甚至可拓展至1780L,实现了惊人的装载能力。显然,这样的空间布局更加充分考虑到了如今多样化的用车需求,具备着更高的实用性,能够在各种场景转换中应对自如——这一刻,你可能在愉快地7人同行,下一刻,你可能满载着一车惊喜。
而即便是7座布局,得益于4712×1839mm×1673mm(途观L R-Line为4716×1859mm×1677mm)的车身尺寸,2791mm的长轴距,途观L 7座车型可以使车内每一排乘客都能享受到充裕的头部和腿部空间,并极大地提升了乘坐舒适性及上下车便利性。相比一些紧凑型SUV强行加入7座布局,途观L作为高端中型SUV的优势在7座车型上体现得更为明显,宽敞、舒适、便捷的特质依然贯穿着每一个座椅的设计。
除此之外,途观L 7座车型根据国内消费者日常生活喜好与收纳习惯,对车厢内部进行了优化设计。卡槽、零钱盒、眼镜盒、票据盒、手机槽等应有尽有,车内多达34处的储物空间布局合理,十分人性化。
7座的途观L,代表着一种包容性更强,场景更丰富的生活方式。它意味着,你可以带着一家人去购物,去旅行,获得更多与家人共处的时光;你可以在朋友局、工作局中避免落下谁的尴尬;你可以在偶尔面对大堆、大件物品时不必束手无策……你可以承担得更多,你也将得到更多。
让身边的人舒服,是一种承担
现在,很多人都在上“情商课”。一个高情商的人,能够让身边的人感到舒服,能够把面临的所有事情处理得井井有条。
高情商的人,能够承担起更多,高情商的汽车同样如是。
途观L 7座车型依然传承了德国大众SUV家族设计语言,那种强健、动感、精准的视觉传达首先让人感到舒服。其中R-Line版本更是拥有专属设计语言,全新双C黑色包围、19吋R-Line铝合金轮毂、R-Line徽标等细节更令人感到兴奋。
车舱内部,立体横向仪表板、IMD装饰条与炫银质感镀铬装饰、面积达到1.17m²的Panorama全景电动天窗等,共同营造了途观L 7座车型令人极度舒适的高质感氛围。
其实我们可以留意到,高档的质感一直贯穿着途观L产品更新的整个进程,而升级到2019款车型后,这种特质又得到了极为明显的进一步提升。同样地,除了外观内饰的高档化打造之外,途观L 7座车型也延续了一系列高级人性化配置,诸如10.2英寸数字化仪表、9.2英寸彩色触摸屏娱乐及导航系统、HUD平视显示系统,丹拿定制化顶级音响系统(8扬声器+中置+低音炮)、三温区全自动空调系统、智能电动尾门带尾门延迟关闭和记忆功能等一应俱全。这些配置涵盖了驾驶、智能、舒适体验等全方面,在提升整车调性的同时,强大的功能性具备着更多的实际用途。
当然,我们也都知道,途观L 7座车型所强调的高档定位,必然也建立在大众品牌强大的安全品质基因之上。基于大众品牌严谨的被动安全打造之外,途观L 7座车型同样配备了ACC、Area View、PLA3.0、BSD、AFS、Pre-Crash、Front Assist等丰富的主动安全配置,让驾驶者和乘员都能获得更多的安全感与舒适感。
因此,拥有这些舒适性配置和智能科技配置,高情商的途观L 7座车型只会让你身边的人感到更舒服。
让自己爽,也是一种承担
驾驶者是每一趟旅程的灵魂。作为驾驶者,假若你只在乎别人的感受而忽略了自己的存在,你的承担,终会成为负担。
性能,依然是一辆车的灵魂。好的汽车不仅能让别人舒服,也能让你自己爽。
我们之前冰雪试驾过5座的途观L,在雪地中驰骋的“爽感”记忆犹新。但对于7座车型不免有些担忧,乘坐空间的变化是否会牺牲一些驾控的乐趣和爽快呢?实际体验后,发现完全不必担心这一点。
途观L 7座车型同样搭载第三代高功版EA888涡轮增压发动机和DSG七速湿式双离合变速箱,以及4MOTION智能四驱系统,提供7种驾驶模式选择,很好地延续了途观品牌良好的操控性能,驾驶中遇到越野、雪地等路况也能轻松应对。
此外,全新设计的独立悬架、EPS电子助力转向系统以及全车多达52处的静音技术处理,也使驾驶质感和乘坐质感得到进一步的提升。在全速区域以及全路况下,底盘和转向的整体反馈依然充满着扎实稳健的德系味道,同时,风噪路噪的处理甚至达到了更高级别的豪华SUV水平。
所以,途观L 7座车型依然满足你挥洒驾驶技巧的欲望,依然支持你踏足远方。不负别人,也不负自己,才是我们承担所有更好的方式。
目前合资7座SUV多以豪华车型为主,价格门槛较高,而主流合资中型SUV大多为5座车型,不提供7座选择。因此很多时候,如果你想要购买一款高品质的7座SUV以应对日后更多的用车场景,不得不拿出更多的预算。
所以,途观L作为一款广受市场与用户认可的德系高端中型SUV,此次推出7座车型可以说是一个重大的加分项。站在用户的角度考虑,保持了途观L的品质、性能,拥有了更高的实用性和性价比,途观L 7座车型会是一个合资中型SUV里面上佳的全新选择。
文=林天育 编辑=江晓闻 图片=上汽大众
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