拉货面包车也得时髦长脸？五菱宏光plus确实让人“受不了”了！

也许你的身边不少人开着德系车和日系车，或者你的身边还有不少人买了宝马和奔驰，但在销量和性价比上，许多人却不得不对这款车刮目相看，它就是我们的国产神车——"五菱宏光"。尽管如今的五菱宏光没了之前不可阻挡的"气势"，可在车市下行之际，它仍旧占据着MPV榜首的位置，五菱宏光的地位毋庸置疑。

在此基础上，五菱宏光还在不断扩张市场。日前，有关于五菱宏光PLUS车型的官图就在网上曝光，新车预计将在10月上市。

五菱宏光PLUS的整体设计完全颠覆了五菱宏光一直以来给人的廉价感。

新车车身整体较为方正，官方形容其为"平行矩形/简约硬朗"，但并不缺乏细节设计。宽阔厚重的车头配合较多的直线条，看起来比较硬朗、规矩，同时也满足了法规安全要求。在车身侧面，平行线条的组合使得上下腰线相互呼应，简洁而具有力量感，车顶采用了时下流行的悬浮式车顶，搭配撞色的设计，整车层次感更加分明，看起来不那么单调。尾部的设计就要更具有科幻色彩了，协调而不简单。

同时，官图中的高配车型配备了带透镜的黑底大灯、后雨刷、黑色窗框等；而结合此前申报图，低配车型将配备钢制轮圈、纯黑前格栅、黑塑料裸色门把手/外后视镜等；中配车型则提供前雾灯、前格栅镀铬条、车身同色门把手/外后视镜，及倒车雷达/影像、铝合金轮圈。尺寸方面，新车长宽高分别为4720/1840/1810mm，轴距为2800mm。座椅布局方面，五菱宏光PLUS提供2+2+3式7座和2+3+3式8座两种选择。

动力系统也是新车的亮点所在。五菱宏光PLUS采用前置后驱布局，搭载型号为LJO的1.5T发动机，最大功率147马力，峰值扭矩245牛·米，且满足国六排放标准。传动系统方面，预计其将继续匹配手动变速箱。

大家都知道，五菱宏光之所以长期屹立不倒，和它非常便宜的"价格"不无关系。所以长期以来，它在人们的心中的形象都非常"低端"。不过，随着大家消费的不断升级，以前的五菱宏光逐渐不能满足现下的需求了。那么，改变是必不可少的。

可以说，此次五菱宏光PLUS算是做了非常大的改变。不仅在外观上进行了颠覆，变得更加高端时尚，在动力系统上也进行了更新，运用了1.5T发动机，最大功率147马力，峰值扭矩245牛·米，且满足国六排放标准。与此前的1.5L相比，这个马力明显更加足了，再加上五菱宏光PLUS还能提供2+2+3式7座和2+3+3式8座布局，让五菱宏光PLUS的性比价脱颖而出。

本来作为国民神车，五菱宏光就已经经历了许多的考验以及收获了许多忠实的粉丝。而据统计，目前五菱在我国的经销商拥有两千多家，地级行政区销售网点覆盖率几乎是100%，县级行政区的覆盖率近80%，可以说不出十公里，就有一家经销商。可以说，无论是对于什么车来说，广大的经销商都是汽车能够快速发展的重要原因，毕竟有经销商才有更多买车和保养的渠道。而对于五菱宏光而言，这样子的销售渠道优势也让五菱宏光PLUS有了能"抢市场"的资本。对此，不少网友也表示"五菱宏光又要再创辉煌了"，甚至网友还调侃道"这回真秋名山上见"！

中国汽车的消费需求一直都在改变，从最初的面包车，到后来的微型轿车，到后来的三厢轿车，再到如今的SUV，可以说这是一个循序更新的过程，也是一个"消费升级"的过程。而随着这种趋势的改变之后，有着"廉价"印象的五菱宏光如何迎战成为了大家关心的话题。如今，五菱宏光PLUS新鲜出炉，不晓得这一次的它，能够抵御各路"妖魔鬼怪"呢？

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