人民的宏光PLUS，可拉货搬家，务实耐用

前言：造人民想要的车一直以来都是上汽通用五菱品牌的发展方向，五菱是属于人民的五菱。旗下的五菱宏光MPV更是成为了大街小巷随处可见的平价车，有人买它用来拉货，有人则是买它用来家用，不管是何种用途，五菱宏光的出现让人们的生活更加方便。五菱宏光也一直都是国内MPV销量排行榜榜首的常客，借助五菱宏光这块金字招牌，五菱也是开发了不少衍生车款，比如空间更加宽敞的五菱宏光PLUS车款。

真正属于人民的“PLUS”，配1.5T后轮驱动，可拉货可搬家。五菱宏光之所以畅销全国大江南北，超低的售价绝对是一大原因，目前五菱宏光的经销商报价在3.3万至4.99万一台，大部分的家庭都能够承担得起这样的购车费用，而得到加大版的增幅之后，五菱宏光PLUS依旧是保持着系列的本色，市场指导价在5.88万至7.98万之间，五菱宏光PLUS和五菱宏光之间的差别也是十分巨大，可以说PLUS版本是摆脱面包车气息，更加时尚版的五菱宏光。

这款五菱宏光PLUS是五菱宏光系列之中最大的车款，车款在外观设计上为了更加贴合年轻化的市场做出了一些年轻化的设计，比如前脸采用了方正简约的设计语言，前格栅和两侧卤素大灯的结合过渡非常自然，入门级车款的灯组配置并不让人意外，低配车型连前雾灯都省去了，当然这样的配置节省的目的则是尽可能地降低售价，让车款的普惠性更强。

车款在车身配色上提供了极地白，星耀黑，极光银以及青石蓝四种选择，车身侧面采用了双腰线的造型设计，悬浮式的车顶设计则是让车款看起来更加的时尚，五菱还专门开发了适用于商用的致富型车型，两座的布局，后部采用了封闭式车窗设计，非常适合城市之间的短途货物运输，车款在尺寸数据方面表现同样亮眼，长宽高尺寸为4720*1840*1810mm，轴距则是在2800mm，在紧凑型MPV市场这款五菱宏光PLUS算是大家伙了。

除了车身尺寸数据出色之外，这款车在空载状态下的离地间距为187mm，而在满载的情况下，离地间距也有172mm，应对一些糟糕路况没有太大的压力，车款全系标配16英寸轮圈，匹配玲珑的GREEN-Max HP系列车胎，主打静音舒适功能，车尾部的设计则是十分平整，两侧大尾灯竖立式的设计比较有辨识度，而熏黑的D柱则是将悬浮式的车顶效果延续到了车尾。

买这种入门级别的功能车，如果你仅仅是有常规的商用需求，并不在意车款的一些娱乐配置的话，中低配车型很适合你，而如果你又比较在意娱乐配置或者有更加丰富的体现的话，入手一个顶配车型也并不是一件难事，这款五菱宏光PLUS的顶配车型能够给到你的都是目前主流的一些配置，比如多功能方向盘，定速巡航，中控部分则是一块8英寸的大屏幕，设计美感和尺寸都属于主流。

实用性方面，车款在前中后排均有配备USB接口，后排顶部配置了空调出风口，而在空间布局方面这款车有2座版本，223布局的7座版本，233布局的8座版本，二三排的空间表现都不会太拘束，车款后备厢的最小进深为440mm，将第三排和第二排折叠之后，进深达到了1530mm，让车款的运载能力得到明显提升。

车款在动力配置方面选用的则是1.5T涡轮增压发动机和6MT变速箱的组合，最大马力为147马力，峰值扭矩则是在250牛·米，排放标准符合国六b，这套动力总成给予驾驶者非常纯粹的手动挡驾驶体验，油门响应中规中矩，离合器的踏板行程较长，车款悬架部分则是采用前麦弗逊式独立悬架和后五连杆式非独立悬架，调教偏硬，滤震性能较为一般，但是考虑到车款的售价，还算是能够接受。

这款五菱宏光PLUS的出现进一步的细化了国内目前的MPV市场格局，这款车最大的特点就是空间足够大，多个不同版本还是适应了各种使用需求，可以看出五菱在设计新车的时候确实是在考虑人们的痛点问题。